美国火车脱轨酿重大伤亡，都因缺一套精控系统？

　　中新网9月30日电 (何路曼 孟湘君)当地时间29日早上8点30分左右，美国新泽西霍博肯车站一列通勤火车发生脱轨事故，最新消息显示，事故造成至少1人死亡，75人受伤，所有被困乘客都已送往医院治疗。英媒对此事评论称，美国铁路交通发展远落后于欧洲，因为包括此次出事的火车在内，许多美国列车都未按要求配置精确列车控制系统(PTC)。

　　【无减速迹象】

　　发生事故的火车载有约250名乘客，正值通勤早高峰，所以列车上人员众多。火车第一节车厢受损严重，巨大撞击造成金属桩被严重扭曲，站台屋顶坍塌。目击者认为，事发时火车高速行驶，并无减速迹象，直接撞入车站的接待区。

　　霍博肯是美国新泽西州的城市，临哈得孙河，对岸为纽约市的曼哈顿岛，属于纽约都会区的一部分。

　　霍博肯火车站(Hoboken Terminal)是新泽西重要的交通枢纽。3条铁路干线的终点站，与纽约间有轮渡和铁路隧道相连接。

　　当地列车运输已中断。

　　【脱轨似“爆炸”】

　　目击者了事故发生的克里斯•曼恩表示，火车脱轨的时候，听起来像是爆炸。“我转过身来，发现火车来了，它已经完全越过人行道。”曼恩说，“这一切似乎非常快。”

　　一位名叫里昂的乘客称，他当时就在距离车头不远的一节车厢内。他表示，火车在突发状态下“如同没有刹车一般”脱轨并高速冲入车站。撞击时车上灯光熄灭，周围的乘客们一片惊呼，恐慌情绪迅速在车厢里弥漫开来。随后他看到有人受伤出血，场面惊险、混乱。

　　里昂当时坐着，看不到窗外的情形，但他明显感觉到了火车的异样，“一定有事发生了”，就像坐在轿车里出车祸的感受似的。

　　一名叫沙阿(shah)的乘客也称，一切来得猝不及防，似乎就发生在短短几秒内。当火车并未减速地冲向前方时，许多人都没反应过来，下一刻火车就已经撞了月台。沙阿看到不少人受伤流血了，有一位女性被车身等重物压住，还有一位男子哭了起来。在这样混乱的场景下，人们无所适从，但第二节车厢有乘客不知如何敲碎了车窗玻璃，逃了出来。

　　【司机或安全】

　　事故发生后，20多辆救护车、紧急救援人员已抵达现场，对受伤人员进行救治，将伤员送往医院。相关负责人表示，所有被困乘客已被送往当地两个医院，一个在霍博肯，一个在泽西城。

　　有外媒援引消息人士的话说该车的驾驶员生还，状况安全，但目前尚无权威渠道证实该消息。

　　目前，火车出轨事故原因尚未查明，调查人员主要将调查这辆火车的驾驶员和火车轨道的情况。美国国家运输安全委员会从华盛顿派出小组赴事发地评估事件。

　　当地执法部门称，没有迹象显示新泽西州霍博肯市火车相撞事故与恐怖主义相关，或系故意行为。

　　【“远逊于欧洲”】

　　据英国广播公司(BBC)介绍，2008年，美国国会曾通过法案，要求美国的列车到2015年前，都需安装精确列车控制系统(Positive Train Control，PTC)。这一系统是以全球卫星定位系统(GPS)为基础的安全技术，主要可防范列车相撞、超速出轨、无授权进入施工区、轨道转辙器错误等复杂情况的发生。据悉，该系统可在人为错误的必要时刻，控制列车运行。

　　然而，据报道，由于该系统造价昂贵，安装过程复杂，美国一些铁路公司并未能按期完成安装。部分公司甚至说，如果要强制安装，公司将全面关停所有业务。因此，美国国会不得不将安装期限延长至2018年。

　　英国广播公司报道称，出轨火车所属的新泽西运输铁路公司的440辆列车，无一装备了上述控制系统，公司雇员也无人接受过如何操作该系统的培训。

　　英国《卫报》曾报道称，美国的铁路运输系统发展远“逊于”欧洲，欧洲许多国家的列车在多年前就已装上了自动安全制动系统。事实上，美国的客运铁路系统并不发达，一些线路车况陈旧，与日本、欧洲、中国PK几无胜算，全美第一条高铁加州高铁也是2015年才姗姗来迟，开始动工。这条高铁还遭到农场主集体诉讼，其客流量、运营数据、维护费用及投票发行的近百亿美元高铁债券备遭质疑。

　　地广人稀、航空运输发达、短线通勤车充足，以及政府的把控决策等多方面原因，让美国中长线铁路客运难以走在时代前端。对事故的调查还在进行，在原因尚未明了之前，一套列车精确控制系统，也许也难以拯救大局。(完)