印尼雅万高速铁路开工 东南亚首条高铁助力印尼经济腾飞

　　国际在线报道（特派印尼记者 赵颖）：1月21日，备受关注的印度尼西亚雅加达至万隆高速铁路开工仪式在瓦力尼车站举行。雅万高铁是中国高速铁路全方位走出去的第一单项目，是中印尼铁路合作取得的重大成果。

　　当天，印尼总统佐科、中国国务委员王勇共同出席了雅万高铁开工仪式。王勇现场宣读了习近平主席致佐科总统的贺信：“雅万高铁项目的成功实施，创造了中印尼务实合作的新纪录，将为两国各领域合作，特别是基础设施和产能领域的合作树立新的标杆。”

　　雅万高铁位于印尼人口最密集的爪哇岛，连接印尼首都雅加达和第四大城市、历史名城万隆，全长150公里，最高设计时速350公里，计划3年建成通车。届时，雅加达到万隆间的旅行时间将由现在的3个多小时缩短至40分钟。

　　中印尼双方自去年3月开始就合建雅万高铁进行洽谈，经过7个月的紧张权衡，印尼方最终于10月决定与中方成立雅万高铁项目合资公司，今年1月正式开工建设。从意向到行动，从蓝图到动工，该项目仅仅用了10个月的时间。对于双方如此高效的合作，印尼总统佐科表示，中国速度带动了印尼发展提速：“只有高效、能够快速发展的国家才能跟上国家间竞争发展的步伐，而高铁正式为我们提供了这种快捷的方式。”

　　作为印尼和东南亚的第一条高速铁路，雅万高铁是国际上首个由政府主导搭台、以企业对企业（B2B）模式开展合作的高铁项目。该项目由中国铁路总公司牵头组成的中国企业联合体与印尼国企联合体共同组建的中印尼合资公司承建。同时，该项目也是中国高速铁路从技术标准、勘察设计、工程施工、装备制造、物资供应，到运营管理、人才培训、沿线综合开发等全方位“出海”的第一单项目，对于推动中国铁路特别是高铁走出去具有重要的示范效应。对此，中车四方股份公司总经理马云双表示：“雅万高铁也是我国提出‘一带一路’倡议以来正式落地的第一个项目。这个项目的动工是我国铁路全产业链走出去的很重要的一个标志性项目。从建设到装备制造、到运营都实现了全覆盖，是我国高铁实力标志性的体现。”

　　雅万高铁的建成通车将带动沿线地区打造“雅万高铁经济带”。项目建成后，不仅将有效缓解雅加达至万隆的交通压力，初步估算每年还将为印尼创造4万个就业岗位。以本次开工仪式的举办地、正在规划中的瓦力尼车站为例，这里将是印尼政府下阶段商业开发的重点区域，按照计划将被打造成国际旅游新区，建造包括国际会议中心、休闲旅游房地产等设施。对此，中国铁路总公司总工程师、中国工程院院士何华武指出，高铁建设将加快形成沿线经济走廊，促进印尼经济社会发展，“高铁建设的目的除了改善交通、造福民众之外，更具有拉动经济增长的效果，使得高铁沿线车站变为经济带。我们一直秉持的建设理念就是以地建路、以站建城、以城招商、以商富民。”

　　此外，雅万高铁项目的实施还将直接拉动印尼冶炼、制造、基建、电力、电子、服务、物流等配套产业发展，推动当地产业结构升级，目前双方已就技术转让等合作达成框架协议。何华武说：“高速铁路是非常复杂的大系统。根据印尼目前的情况，我们先对其进行人员培训，以满足高铁运营的需求，并逐渐实现技术转移，这需要一个过程。”

　　不过，在短短三年时间内要修建一条高质量、高标准的高速铁路也绝非易事。由于中印尼国情不同，双方企业联营体需要磨合，征地、劳工、环保等一系列问题也需要逐一解决。何华武总工程师也认为，雅万高铁的建设在技术上并不存在任何问题，困难主要存在于不同国情造成的外部问题。他说，印尼方面高度重视这些问题，目前推进顺利，已初见成效。他以征地问题为例解释说：“征地问题困难是全世界普遍存在的问题。因此我们在高铁选址时尽量利用高速公路走廊和国有企业用地，这是和印尼方商量好的，减小拆迁难度，这是保证工程可行、可操作的基本条件。”

　　印尼作为东南亚最大的经济体，也是中国推进“21世纪海上丝绸之路”的重要合作伙伴。印尼巨大的基础设施建设需求也将为两国未来进一步拓展合作提供广阔的空间，就像佐科总统在开工仪式举行当天所表示的那样：“未来我们希望和中国在基础设施建设、工业制造等领域进一步紧密合作。”