杨传堂：降低物流成本任务非常繁重

　　国际在线消息：国务院新闻办公室于2016年12月29日发表《中国交通运输发展》白皮书，并于当日举行新闻发布会介绍白皮书和中国交通运输发展有关情况。交通运输部党组书记杨传堂，交通运输部副部长、中国民用航空局局长冯正霖，交通运输部党组成员、国家邮政局局长马军胜，交通运输部副部长、国家铁路局局长杨宇栋和国务院新闻办新闻发言人胡凯红出席，并答记者问。

　　记者：这些年降成本一直是中央主抓的经济工作之一，降低物流成本是其中重要内容。但是我们也知道，目前社会上不少企业仍然认为我国物流成本还是很高，请问杨书记，如何看待这一问题？交通运输系统为降低物流成本做了哪些努力，取得了哪些成效？

　　杨传堂：交通运输是物流的基本环节和依托载体，优化交通运输服务的供给能力和水平，对于提高物流效率、降低物流成本，具有积极的作用。当然，在物流当中，交通运输只是其中一个环节。近年来交通运输部高度重视物流业发展，通过规划引领、政策支持和一些试点、示范手段，加大推进物流业“降本增效”的力度，交通物流发展质量和效益不断提高。今年8月份，我部出台了《关于推进供给侧结构性改革 促进物流业“降本增效”的若干意见》，明确了“完善衔接顺畅的基础网络，构建集约高效的服务平台，提升运输链条的组织效率，健全匹配协调的标准体系，营造规范有序的市场环境”，一共讲了五大任务，其中有十九个方面的具体工作，核心在于通过拓展交通运输服务领域，延伸服务链条，强化交通物流融合，激发物流业发展的内生动力和市场活力，来提升物流业发展的整体效率和效益，从而更好地服务于实体经济企业的成本降低。

　　尽管我们做了很多工作，但是任务还是非常繁重。整体看，降成本，不管是行政性成本的降低和实体的运行，任务都很重。下一阶段，我们将着力落实并且不懈地努力工作，主要是四个方面：一是要通过畅通物流大通道，加快货运枢纽和物流园区建设，完善港口和大型综合性物流园区集疏运系统，夯实物流发展基础设施条件。因为大通道的建设是降成本的重要方面，如果大河不通，小河就会塞堵。在这种情况下，加快畅通大通道建设，任务至关重要；二是通过推进交通运输物流公共信息平台建设，鼓励企业运用先进信息技术，提升物流信息化水平。用信息化来降低成本，提高效率；三是通过大力推进多式联运，发展甩挂运输，推进标准化建设，提高运输组织化水平。多式联运、甩挂运输、标准化建设等方面，我们都进行了有关试点，从试点情况看，效果是好的。这方面并不增加更多的投资和成本，就可以使我们的效益、效率提高；四是通过放、管、服的改革，破解重点物流领域政策上的障碍，发展“互联网+”交通物流，培育物流业发展的新动能。

　　我们相信，通过我们的不懈努力，一定能够给党和国家、给全社会交上一份降本增效的满意答卷。当然，做好这项工作，也不可能是一蹴而就，还要不断地研究，不断地推进，才能使降成本增效工作做到实处。