北京铁路局北京客运段开展堵漏创收任务攻关

　　历年的春运都是铁路运输企业提升经营效益的主战场。老话说三六九往外走，时下正值春运返程高峰，随着外来务工人员开始陆续返乡，客流量也较平日有了明显的增长，2016年春运已悄然进入了节后客流高峰期。北京铁路局北京客运段紧密结合自身值乘线路的特点，抢抓春运有利时机，着力旅客乘降转接，紧贴旅客数量变化，及时调整应对，努力创收增效，力求为响应北京铁路局创效增收号召，夯实基础，开好头。

　　今年的正月初六，深圳二组列车长段明在出乘前通过互联网查看售票信息，掌握旅客乘车情况，提前做好大客流预想和应付方案。为预防补票人数过多，她所在车队提前向票据室申请了一台补票机，并叮嘱备足热敏票，确保收入准备工作万无一失。值乘中，G71次区段超员，列车长段明及时启动突发大客流应急预案，确保旅客乘降安全，杜绝旅客越站，同时，布置列车员重点做好查补工作。因车内旅客较多，补票业务量大，列车长段明按照作业标准和上级要求，结合实际制定查堵对策，重点查堵无座及流动性旅客车票，减少检查在座旅客频次，实行车厢责任制，将车厢查堵任务分配到个人，各列车员做好服务旅客工作的同时，“齐头并进”查补车票，同时，布置列车员将补票人员集中在每节车厢前，进行集中式补票，有效避免补票的时间地点分散性，在车厢内，工作人员需要来回在“人群”中“蠕动”，平时一分钟走完的车厢现在需要十分钟。一趟车下来，列车长段明甚至不能喝水、吃饭、落座。

　　新的一年里，该车队表示，将以强烈的进取意识、机遇意识、责任意识，认真落实北京铁路局创效增收要求，凝聚共识和力量，牢固树立机遇意识，科学判断有利条件和不利因素，抢占客运发展制高点，不断激发企业生机活力，提高该客运段的品牌形象和市场竞争力；积极推进企业文化建设，不断提高企业运行质量，努力培育企业核心竞争力。（张寅）