"毛泽东号"机车司机长:将"毛泽东号"精神投入到春运中

停在丰台机务段内的“毛泽东号”机车。摄影：杨磊

　　国际在线消息（记者 杨磊）：来到位于北京丰台区的北京市铁路局丰台机务段，远远就能看到一辆如旭日初升般嫣红的机车静静地停在那里，车头上重达390公斤的镀金毛主席正面像，让人一眼就能认出这是著名的“毛泽东号”机车。听说可以乘坐机车体验，记者着实兴奋了一把，但“毛泽东号”现任司机长刘钰峰却半开玩笑地提醒记者：“路上可别睡着了”记者起初不当回事，但一路跟下来，才切切实实体会到这句话的意思：眼睛始终盯着永无尽头的铁轨，手扶着闸把；没有交谈，耳边只有机器的轰鸣声，即使有舒适的座椅，也要挺直腰板不能扶靠；一遍遍重复着标准的手势，只为提醒自己注意前方路况。这就是“毛泽东号”机车驾驶员每次出车的工作。自1946年诞生于战火硝烟中，“毛泽东号”已走过70个年头，对于“毛泽东号”机务组来说，70年传承下来的就是一种责任，是他们引以为傲的“毛泽东号”精神。

　　把老一辈的精神传承下去

　　毛泽东号机车诞生于1946年的东北，为了支援解放战争，缓解铁路运输运力不足的困难，哈尔滨机务段的工人们经过27个昼夜的奋战，抢修出一台蒸汽机车。经当时的中共中央东北局批准同意，这台机车被命名为“毛泽东号”。1949年，“毛泽东号”机车正式编入北京铁路分局的机车序列。从诞生至今，“毛泽东号”机车经历了6次换型，如今的“毛泽东号”电力机车使用的是HXD3D1893、运行速度为160公里/小时的客运电力机车。

　　说起“毛泽东号”机车，人们最先想到的就是车头前金光闪闪的镀金毛主席正面像，司机长刘钰峰告诉记者，这枚镀金毛主席正面像对他们来说是一种荣誉，一种责任，对工作也有着更高的要求。截至2015年10月29日，“毛泽东号”安全行驶1000万公里。刘钰峰说，“毛泽东号”人就要坚持“毛泽东号”精神，不仅是“毛泽东号”机务组，整个丰台机务段的各个机组都在践行着“毛泽东号”精神，“我们要把老一辈的这种精神传承下去，并且做得更好，不能给伟人的名字抹黑。”