铁路南京站公布2017年春运方案 增开95.5对临客

　　春运期间共计划安排临客95.5对，南京站安排临客42对，南京南站安排临客53.5对。

　　同时，春运期间，高铁、客运专线实行高峰运行图：京沪高铁北京南～上海虹桥G103/G136、G109/G144、G123/G156、G127/G160次、上海虹桥～北京南G120/G151、G124/G155、G128/G159次7对直通周末线春运期间满线开行。管内南京～上海G7097/G7098次周末线按现行规律逢周五、周日开行。

　　昨日，扬子晚报记者从铁路南京站获悉，2017年春运自1月13日起至2月21日止，共计40天，该站预计发送旅客606万人，同比多发送80.77万人，增长15.38%，日均发送旅客15.15万人。今年春运期间，春节前后将出现学生流、探亲流等多种出行高峰重叠的现象，客流将比往年更加集中。南京站将采取动态加开列车、优化开窗方案、加强信息服务等措施，最大限度满足旅客需求。

　　今年春运时间提前，节前“五流叠加”

　　扬子晚报记者了解到，2017年春运比2016年春运提前11天，客流主要是基本流、学生流、务工流、旅游流和探亲流组成。预计2017年春运南京站节前客流高度叠加，节后客流比较集中。由于今年春节较早，学生流将有别于去年的错峰出行，预计节前学生流与务工流、探亲流高度重叠，进入春运即形成客流高峰。节前客流主要去向：直通以云贵川渝方向、两湖两广方向、山东、东北、西北方向为主；管内以安徽“两淮一阜”、徐州以及苏北等方向为主。

　　从售票情况看出，今年春运整体客流高峰持续时间仍较长，春节长假期间以旅游流、探亲流为主，节中正月初二起仍出现以厦门沿海方向为主的旅游小高峰。而春运节后运输期间务工返城流与探亲流、学生返校流叠加，预计节后首次高峰在2月2日（正月初六），主要由务工流、探亲流叠加返城形成，元宵节后迎来务工返城流、学生返校流高峰。同时由于春节提前，春运运输结束后仍将有务工客流持续出行，客流持续时间预计将延长至2月底。节后客流主要去向：直通以广东、福建方向，天津、北京方向，武汉、长沙方向为主，管内以苏锡常、上海、杭州等长三角地区为主。

　　不过今年开通新的高铁动车线路，也将带动部分方向客流。去年，苏北动车、郑徐高铁相继开通，加之“1.5”铁路调图后，南京新增始发开往昆明的高铁动车组列车，以及福州、浙江方向高铁动车组列车的增加，对于春运去往西安、郑州、湖南、福建及贵川渝方向的旅客出行提供更多选择。

　　增开哈尔滨、南昌、鹰潭及苏北方向始发临客

　　春运期间铁路南京站共计划增开始发临客列车14列（基本13列，应急1列），分别往哈尔滨、南昌、鹰潭及苏北等方向，具体为：南京南-鹰潭北G4767次，南京南—南昌西G4779次，南京南—怀化南G4837次，南京南到鹰潭北D4671次（夜间开行动车组），南京南—西安北G4334/5次（应急方案）；南京—哈尔滨Z4516/7次；南京-上海G9261、G9289、D9531次，南京-南通（盐城）D9482/3、K5722/3、K5732/3/2次，南京南-六安D9529次，南京-徐州D9574、K5808次。

　　结合之前新线开通、列车运图优化调整，南京新增始发开往郑州、西安、昆明等方向高铁，以及温州和安庆方向动车组列车的进一步加密，预计今年春运南京前往郑州、西安、长沙、昆明、贵阳方向的运能紧张情况会有所缓解。同时，铁路南京站也表示，由于春节前后旅客出行高度集中和单向性流动特征，长途临客运能较少等原因，节前该站前往云贵川渝西南方向，以及西北、东北等长途方向运能仍然十分紧缺，车站提醒去往上述方向的旅客如坐不上直达列车，采用中转接续的办法，提高成行几率。例如目前由南京往郑州、西安、石家庄两个热门方向，可取道徐州、武汉转车，车次选择将会更多，时间合适的也不少。同样，从南京去广州、青岛等城市，如坐不上直达列车，采用到武汉、济南等中转接续的办法便可大大提高成行几率。

　　车票预售期长，可关注“回笼票”和临客车票

　　目前，春运期间图定列车车票已全面开售，元月11-18日是学生出行高峰，20日至年前是出行最高峰，南京地区目前已发售春运节前火车票近70万张。由于车票预售期和退改签规定，预计春运期间退票量将会有所增加，没买到车票的旅客可抓住开车前15天、开车前48小时、开车前24小时以及开车前30分钟等时机“捡漏”，购买“回笼票”。同时，春运临客车票也已经陆续开售，前期未购买车票的旅客，可随时关注临客车票发售情况，特别是前往汉口、成都、郑州、西安等长途方向，上海始发临客列车较多，旅客可以关注。铁路南京站后续动态盯控客流情况，及时向上级部门申请增开图外临客，并做好信息发布，旅客可通过12306网站和车站公告关注列车增开信息。

　　铁路部门提醒，有关临客开行时刻、停靠站、车票出售时间请登录中国铁路客户服务中心12306网站，或关注车站发布的公告，以便合理安排行程。

　　据介绍，随着近年来多条高铁陆续投入营运，不仅方便了旅客出行，而且大大缓解了南京和川湘、滇黔、两广、福建以及郑西等方向长期以来运量与运能的矛盾，凡有始发动车组开通的地区春运运能紧张状况都有一定缓解。但是，由于铁路整体运能难以满足春运阶段性暴涨的单向客流需求，特别是作为中间站，很多春运热门线路列车在该站为过路车，票额分配少，一些重点地区、重点线路、重点时段运能紧张状况仍将突出。因此，尽管春运期间铁路部门想方设法增加运能，但是在局部时段和去向上仍然不会轻松，特别是节前一周左右，大家集中出行，南京至各长途方向车票会比较紧张。铁路部门建议广大旅客，提早安排好行程，尽量错峰出行。如果没有买到想要的火车票，可考虑选择其他交通方式出行。

　　特别提醒

　　元旦后上班第一天

　　春运返程票可以抢啦！

　　元旦假期过后，很快要进入春运返程的购票高峰了。记者昨天从铁路部门了解到，目前，春节回乡客运高峰对应的购票高峰已过，元旦假期以后，返程票开始起售，预计返程客流更集中，车票预订难度加大。

　　2017年春运从1月13日起到2月21日结束，一共40天，全国铁路预计发送旅客3.56亿人次，同比增长9.7%。在春运大幕开启前，抢票大战已经进入白热化状态。记者了解到，今年春节提前，再加上铁路图调整，导致车票预售期缩短，春运客流集中，购票时间也相对集中。

　　铁路内部人士介绍今年春运前，铁路部门对运行图进行了大调整，增加了列车供给，开通了沪昆高铁，同时也加密了高铁动车线网。一定程度上缓解了春运抢票压力，但从前一个阶段看，热门车站的车票还是一票难求。“今年有个变化，大站的票一般都很好买，尽管目前比较紧张，但过一段时间也会有余票，但经停站，尤其是车次少的线路上的小站，车票很难买。”

　　记者从铁路部门了解到，今年春运的热门线路包括：北京地区到郑州、西安、武汉和东北等方向，上海地区到武汉、成渝、郑州、长沙、南昌和贵阳等方向，广州地区到武汉、贵阳、成渝和南宁等方向。

　　目前大数据分析可看出，日出发客流很高的城市为：广州、北京、上海、深圳和武汉。春运首日预计发送旅客量最高的城市为：北京、重庆、武汉、成都和西安。

　　据铁路部门预测，返程的客运高峰将出现在2月1日（正月初五）到2月4日（正月初八），时间比较短，预计返程客流更加集中，由此也会导致返程票购票难度增大。与此对应的购票高峰日是1月3日至1月6日。

　　2017年春节放假7天，即1月27日至2月2日。这样一来，为了能在2月3日正常上班，外出过年的大多会在2月1日（正月初五）、2日（正月初六）这两天陆续返程。因此，这两天的返程火车票会比较抢手，尤其是2月2日。而根据火车票预售期推算，2月1日、2日的返程火车票，将分别在1月3日、4日开抢。也就是说，今天就可以抢春运返程票了。

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