瓜达尔积极打造中巴经济走廊“桥头堡”

　　国际在线报道（记者 薛晓云 沙希德）：位于巴基斯坦西南部俾路支省的瓜达尔港是巴基斯坦第三大深水港，扼守着霍尔木兹海峡通往阿拉伯海之间的海上通道，被视为中巴经济走廊的“桥头堡”，具有重要的经济价值与战略意义。２０１５年４月，习近平主席对巴基斯坦进行国事访问，宣布正式启动中巴经济走廊的建设。访问期间，双方签署了５１项合作文件，其中有８项与瓜达尔直接相关。日前，瓜达尔地区发展局主席萨贾德博士在北京接受记者采访时介绍了瓜达尔地区中巴经济走廊各项目的进展及规划。他表示，瓜达尔地区面临水电资源短缺、交通基础设施薄弱、劳动力素质有待加强等问题，但是随着中巴经济走廊建设的开展，这些问题正在逐步得以解决。

　　萨贾德博士表示，可利用水资源不足是制约巴经济发展的一个重要因素。据巴当地媒体报道，巴部分地区地下水平面正在下降，６０％的民众难以获得清洁水源，水资源匮乏还影响到电力及工农业各部门。萨贾德博士介绍说，到２０２０年，瓜达尔地区日均淡水需求量将达到１２００万加仑，为满足这一需求，当地将从附近的两个大坝引水，并建造海水淡化厂：“瓜达尔地区的供水是个主要问题。因此，俾路支当地政府和联邦政府计划从斯瓦德和沙迪库尔两个水库引水，项目完成之后每日可为瓜达尔供水７５０万加仑。斯瓦德水库引水项目预计一年内完成，沙迪库尔将于两年内完成。除了这两个水库，瓜达尔还计划建造一座５００万加仑的海水淡化厂。这些项目建造完成之后，将能够满足当地生产生活用水需求。”

　　电力资源短缺也是制约瓜达尔当地社会经济发展和影响人民生活的一个重要因素。萨贾德博士介绍说，目前瓜达尔用电主要依赖伊朗进口，但是随着工业的发展和港口的建设，到２０２０年瓜达尔大概需要１２０兆瓦电。为此，瓜达尔港将在３到６个月之内启动３００兆瓦燃煤电站建设。

　　在交通基础设施方面，萨贾德博士介绍说，瓜达尔与巴基斯坦全国的公路交通网联结已经取得积极进展。２０１６年２月，Ｍ８公路瓜达尔－图尔伯德－霍沙布段（总长１９３公里）正式贯通。 Ｍ８公路总长８９２公里，是瓜达尔港重要疏港通道。１２月，Ｎ８５公路苏拉布－霍沙布段贯通，该路段总长４４８公里，是中巴经济走廊西部重要部分，开通后瓜达尔港与巴基斯坦国内高速公路网得以联通。萨贾德博士介绍说：“瓜达尔与国内的公路交通建设取得了积极进展，Ｍ８和Ｎ８５两条公路开通，（巴）总理先生出席了开通仪式。现在瓜达尔到奎达的路程从２天缩短到１０－１２小时，再从奎达可以很方便地通往伊斯兰堡和中国喀什。”

　　同时，瓜达尔将建设一座新的国际机场，该机场计划占地４８００英亩，将成为巴基斯坦最大的机场。萨贾德说：“我们为瓜达尔新国际机场提供了４８００英亩土地，这将是巴基斯坦最大的机场。跑道长１２０００英尺，可供Ａ３８０飞机降落。机场将耗资２３０亿卢比，预计将于３－６个月之内启动建设。同时，为了满足瓜达尔当地的交通需求，我们已经向巴基斯坦国际航空公司请求增加航班，同时增加现有机场跑道的长度，以使大一点的飞机可以降落。”

　　为促进当地民众就业，让他们可以迅速融入中巴经济走廊建设进程，中巴两国相关部门及机构都非常重视劳动力的培训。萨贾德介绍说：“现在瓜达尔技术学院中就设立了６个月到３年的不同课程，在电子工业、海产品包装、建筑工业等方面提供陪训。同时中国计划援建一所职业技术培训中心，该中心也会提供３－６个月的职业培训，目的就是为了促进当地民众的就业，方便他们融入到中巴经济走廊的建设当中来。”

　　随着中巴经济走廊的建设，两国民众之间互相了解与交流的需求日益加强。萨贾德博士认为，中巴经济走廊的成功不仅需要经济互惠，更需要民心互通：“在社会发展方面，中巴已经签订了几个合作协议。其中一个是中国和平发展基金会援建的学校，这已经完成。另外，我们还和中国的一些城市结成了姐妹城市，包括克拉玛依、珠海。与这些城市之间的交流也顺利开展，目前已经派遣二十名医生、二十名教师前往克拉玛依，接受了５个月的培训。还有学生交流项目，中国为巴基斯坦学生提供奖学金。通过这些交流项目，民间的联系得到加强。中巴经济走廊不仅是一个道路互联互通的网络，还应该是一个联通民心的桥梁。”