探访“最后一公里”回乡路

　　本报记者 胡旭

　　春运期间，记者来到拥有100多万外出务工人口的亳州市，走进火车站、汽车站和乡村客运点，探访“最后一公里”回乡路。

　　“嘀——”一声清脆的汽笛声突然从背后鸣响，周志龙拉着记者往村道边上让了让。“全村400多户人家，几乎家家都有人在外打工，买车的太多了。”周志龙说。周志龙是亳州市谯城区十河镇大周村村民。大周村位于县道边，周志龙家对面就是城乡客运班车的停车点。 “当初才开通时每天有好几趟开到市里的班车，现在只剩下一班了。 ”大周村文书邢广奎介绍，平时很多人都在外打工，再加上不少人家里都有车了，班车自然就少了。

　　“这种状况很快也会有变化。 ”亳州市运管局局长李运民说，大周村一带通过土地流转将发展起万亩芍药园，市里计划开通旅游循环班车，方便市民来赏花的同时，周边群众出行将更加方便。

　　有了车，过年出行自然更方便了，但也面临路堵的“烦恼”。离大周村不远的十河镇位于县道与105国道的交会地带，过年前后，集镇上天天热闹拥挤，县道两侧摆上各种年货摊点，人、货、车争道，有时就会造成堵车。

　　“农村地区道路网正在进一步完善。 ”亳州市交通运输局局长刘建说，随着农村道路畅通工程的实施，2016年，亳州市建成的农村道路超过3500公里。

　　“大多数人还是要从我们这里坐汽车出行，春节后的出行高峰正在形成。 ”亳州市临时汽车客运南站站长郭侠说，该站是亳州最大的汽车客运站，既有前往全国各大中城市的长途班车，更开通了覆盖22个乡镇的农村班线客车，春节前后的最高峰每天会有超过1万人次乘车。这个站之所以被冠以“临时”的名称，是因为结合商合杭高铁的建设，亳州市正在规划建设高铁南站，同时配套建设新的汽车客运南站，建设综合性的交通枢纽，真正实现“零距离”换乘。

　　“这个目标还未实现之前，只能多想点灵活的办法，让人们换乘更方便。”在亳州火车站，亳州市交通运输局副局长孙善豹告诉记者，春运期间，该市开通了免费接驳中转服务，让回家过年的人们能直接感受到家乡的关爱。

　　“回家”，正在成为亳州打出的一张牌。亳州火车站的出站口处设立创业咨询服务台，反复播放着该市主要负责人写给外出经商务工人员的“一封家书”，邀请他们回乡创业。不时有人停下脚步，来到咨询服务台前咨询登记。 “每天都有十几个人来登记，后期，为创业提供服务的部门会主动联系他们。 ”亳州市人社局工作人员李宵说。

　　“谁不想在家乡好好发展呢？”坐在中转接送班车里的乘客刘良说，他今年24岁，家在谯城区临湖镇郭营村，目前在江苏昆山打工。“积攒了本钱，我也会回来。”说到这，他的眼神充满憧憬。

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