北京4条地铁线客流超预测值 线路风险等级划分

　　北京市交通委主任周正宇日前在交通运输部访谈中透露，北京的地铁线路要答一张千分试卷，扣分超过400分将被列为红色高风险线路。本市运营线路中，超过7成为低风险线路。

　　目前，本市轨道交通运营线路共计19条、总里程574公里、车站345座。其中换乘站54座。工作日日均客流达千万人次量级。去年，本市地铁工作日日均客流达1122万人次，最高达1270万人次。

　　周正宇介绍，交通部门启用“千分制”评价体系来评估每条线路的运营安全和服务现状，其中车站客流风险是其中一个方面。按照评分标准，各条线路划分为高风险（0至600分，红色表示）、较高风险（600至800分，橙色表示）、中风险（800至900分，黄色表示）、低风险（900至1000分，蓝色表示）。目前，本市4条线路为较高风险等级和高风险等级。周正宇介绍，一是部分线路实际客流已超出远期客流预测值。如10号线、4号线-大兴线、13号线和5号线现状客流均已提前实现或超出远期客流预测值，高峰时段列车最大满载率超过100%甚至达120%以上，运力、运量矛盾日趋明显。还有部分换乘车站换乘能力不足已成为路网突出问题，如10号线的双井站、国贸站，4号线的宣武门站，5号线的崇文门站等。

　　低分项目将逐步改善。目前，1号线信号系统改造已基本完成；5号线、13号线信号系统更新改造工程已完成可研报告编制并将上报发改委；八通线信号系统更新改造纳入八通线南延工程。9号线和机场线分别启动增购列车。4号线宣武门站、13号线芍药居站、10号线国贸站等实施增建换乘通道工程，目前正在有序推进。（记者 刘冕）

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