从改变传统支付习惯开始——中国企业助推印度电子商务加速发展

　　国际在线报道（记者 薛媛 何星宇）：2017中国新经济出海暨第二届中印互联网对话大会于3月16日在北京举行，来自中国和印度的创业者与投资人齐聚一堂，共同聚焦中国互联网出海和中印互联网合作共赢。在电商、物流和消费论坛上，中印电商物流业代表聚焦印度电商、物流和互联网消费等领域的现状及发展进行分享和探讨。

　　经过二十几年的发展，包括电商和物流在内的中国互联网行业已经逐渐成熟，开始拥有了对外投资开放的能力。由于中国行业内竞争不断激烈和市场日趋饱和，中国电商和物流企业开始把眼光投向海外。

　　2014年，印度总理莫迪上任后，积极推动“印度制造”、“数字印度”和“智慧城市”等政策，并开始简化商业税和服务税等税制，希望能够像中国当年所做的那样，通过改革开放来招商引资，利用劳动力成本优势来发展印度制造业、推动经济转型、改善基础设施建设。

　　根据投资银行摩根士丹利的报告显示，目前印度电商的市场规模在250亿美金左右，到2020年，印度电商市场规模将达到1190亿美金，线上消费者规模将达到3.2亿。同时印度消费者的购买力也在不断增强。2015年，印度用户的平均线上消费金额为247美金，预计这一数字将在2020年增长至464美元。此外，印度线上销售商的数量在2013年至2015年间增长了95％，而这一数字将在2020年增至2.2亿。

　　阿里巴巴Ｂ2Ｂ事业部海外供应商发展部总经理张骏在发表主题演讲中表示，和十年前的中国一样，印度对于获得外国商品和向海外推销本国产品的需求是十分迫切的。阿里巴巴Ｂ2Ｂ平台将重点放在印度中小企业，进行出口贸易。目前阿里巴巴已在印度拥有450万注册用户，印度已成为阿里在全球的第二大市场。“很多小企业通过我们（阿里电商平台）在欧洲、美国、迪拜收到大量的订单，他们跟我开玩笑说每天早上的第一件事情不是刷牙洗脸，而是去网上看一看有没有买家留言要他的货，有没有买家正在下定单。”

　　国美互联网海外事业部负责人孟莲花介绍，今年四月，国美将迈出其出海第一步——国美将在印度推出社交网络分享式消费平台。“在中国，社交电商或者社交分享商务不是一个新的名词，但在印度本地来说，这可能还算一个相对比较先进的模式。”

　　推广新模式，给消费者改变或者创造一个新的消费习惯总是会是有一定难度，但国美仍保持着“比较乐观”的态度看待印度的市场。

　　但是中国电商出海印度也不会一直风平浪静，当地消费理念滞后、支付方式陈旧、物流速度缓慢、互联网络和硬件设备落后以及仓储设施紧缺都是阻碍印度电商发展的重要原因。

　　一直以来，印度电商行业中，货到付款甚至货到后现金付款在所有支付方式中处于绝对统治地位，最高比重甚至能占到所有交易的80％。货到付款的支付方式使得电商平台的管理费用居高不下，现金管理成本大幅拉低电商的收益率。而第三方电子钱包支付比例仅为0.5％。

　　2016年11月，印度总理莫迪突然宣布将在印度全境废除面值500和1000卢比纸币后，印度消费者不得不开始改变支付习惯，逐渐接受银行卡和电子支付等新型支付方式。印度用户量最大的移动支付应用Ｉｎｓｔａｍｏｊｏ的ＣＥＯ桑帕在大会中表示，在此过程中，Ｉｎｓｔａｍｏｊｏ这样的电子支付公司受益匪浅。“‘废币运动’以来，差不多每天有上万个小企业来使用我们的支付软件。以前大家都非常喜欢用现金支付，现在大家都开始用数字方式来进行支付，因为他们已经没有其他的选择。”

　　印度政府推出了“人民财富计划”，旨在扩大印度银行服务的覆盖率。计划实施以来，已有超过1.1亿印度公民获得借记卡。传统银行也开始推出快速电子支付业务，以满足用户的线上购物需要。

　　此外，印度国家支付公司于去年4月推出了统一支付系统ＵＰＩ。该系统将链接多个会员银行，实现线上统一支付和账户管理，并支持跨行交易。这些措施将有机会改变消费者对现金的依赖，培养线上支付的消费习惯。

　　印度最大的物流公司Ｄｅｌｈｉｖｅｒｙ的联合创始人帕维士表示，与电商发展息息相关的是物流业的成长，二者相辅相成。据统计，中国物流业去年全年的总发货次数超过300亿次，印度则只有4亿次。印度物流业的潜力亟待发掘。“这是我第二次来中国了，我看到了中国市场在飞速发展变化，中国市场至少领先印度7至10年。有两件事是我认为非常值得印度企业向中国学习的，第一是中国如何能够在这么低的成本之下实现高效率运营，实现高性价比。第二是如何建立稳定的合作伙伴关系。”

　　印度大学生分期消费和小额贷款平台Ｋｒａｚｙｂｅｅ的联合创始人万洪表示，他很早就来到印度工作，对印度市场非常了解。“我在印度工作了有7年，再加上创业快2年的时间，印度和中国是非常像的国家，如果说中国的文化或者说中国的企业，中国的这些竞争的模式，在哪一个国家能够得到成功的复制的话，我觉得印度是最有可能的。”