日本“海军陆战队”成军在即——不只登岛这么简单

　　新华社北京４月９日电新闻分析：日本“海军陆战队”成军在即——不只登岛这么简单

　　新华社记者刘秀玲

　　距离日本版“海军陆战队”——水陆机动团正式组建只剩一年。近日，负责为水陆机动团队员教授技能的“教育部队”在长崎县佐世保市陆上自卫队相浦驻屯地成立，标志着水陆机动团组建进入最后阶段。

　　日方宣称，成立水陆机动团，旨在强化西南地区、尤其是离岛防卫能力。但军事分析人士指出，日本拟以水陆机动团成立为契机，扩张出能在更大范围夺取制空和制海权、乃至远程打击的进攻型军力。日本国内反对意见称，继冲绳之后，安倍政府想要在九州地区打造陆海一体的新基地，使其成为将来日本的综合作战前线。

　　人员装备精锐化

　　２０１３年１２月，安倍政府在新修订的《防卫计划大纲》和《中期防卫力量整备计划》中提出组建水陆机动团，执行夺岛任务。水陆机动团直属陆上自卫队总队，目前设定人员规模在３０００人左右，配备水陆两栖战车，司令部设在九州地区的长崎县佐世保市陆上自卫队相浦驻屯地，部分兵力和配套设施部署在相浦驻屯地东南侧的崎边地区。在相浦驻屯地与崎边地区之间，是日本海上自卫队佐世保基地和美军佐世保基地。

　　人员构成上，水陆机动团将以２００２年成立的陆上自卫队“西部方面普通科连队”为基础，形成由团本部、水陆机动连队、水陆两栖战车部队、特科部队、侦察部队、设施部队、通信部队、后方支援部队、教育部队组成的水陆两栖综合作战部队。其核心组成“西部方面普通科连队”自组建之初就号称专攻“离岛防卫”，现有兵力约７００人。而３月２７日组建的教育部队现有９０人。

　　武器装备方面，日本计划在２０１８年年底前配备５２辆ＡＡＶ７水陆两栖战车；在九州地区的佐贺空港部署“鱼鹰”运输机；在相浦驻屯地建设坠机紧急逃生和水路潜入的训练设施；在崎边地区建设水陆两栖战车库和能够停靠大型运输舰的岸堤。此外，日方还考虑与美国共同研发新一代水陆两栖战车，以弥补ＡＡＶ７在行驶速度和穿越障碍性能上的不足。日本政府还考虑为水陆机动团引入两栖攻击舰。

　　日本媒体称，要确保水陆机动团的人员和装备态势，需要大幅增加防卫开支。安倍晋三２０１２年上台以来，日本防卫费已经连续５年增长，屡创历史新高。

　　图谋发展进攻型军力

　　《防卫计划大纲》称，组建水陆机动团意在强化西南离岛防卫力。日本军事分析人士认为，自卫队在西南诸岛驻扎的兵力规模有限，尚未形成完整作战体系，一旦在西南方向的离岛周边发生冲突，需要从日本本岛远距离投送军力，因此需要一支高效且具一定规模的两栖作战部队。

　　军事评论家田冈俊次认为，日本防卫省和自卫队设想通过两栖作战部队夺回被占岛屿，但制空权在岛屿攻防战中不可或缺。“如果对方掌握制空权，攻击舰、‘鱼鹰’机很容易被击沉、击落，登陆部队可能全军覆灭。即使攻其不备成功登陆，敌方也可在空中断我后路，导致先头部队被歼灭。”

　　军事问题专家方晓志则指出，日本组建水陆机动团后，其任务不会仅限于登陆上岛，而是会以岛屿登陆作战为起点，发展更多进攻型军事力量。水陆机动团组成后，日方必然以此为契机，配套发展出能在更大范围夺取制空权和制海权、乃至远程打击的进攻型军力。

　　日本共产党所属的国会议员仁比聪平曾在日本国会公开揭露安倍政府试图将佐世保市打造为“日本版海军陆战队”的前沿基地，批判安倍政府想借组建水陆作战部队“打造陆海一体的新基地”。仁比还指出，在安倍政府解禁集体自卫权后，自卫队两栖作战能力的提高将进一步刺激日本向海外派兵。

　　日共机关报《赤旗》认为，日方试图将该部队用于西南诸岛，与中国搞军事对峙。该报警告，安倍政府设立水陆机动团是“加剧东北亚地区军事紧张的重大举动”，其严重性可与违宪解禁集体自卫权相比。

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