深圳首列中欧班列开行

　　国际在线消息（记者 陈惠婷、通讯员曾勇）:随着深圳地区开行的首趟中欧班列X8428次列车22日上午缓缓驶出深圳盐田港，向白俄罗斯明斯克进发。标志着“一带一路”在深圳首次实现有效连通，深圳由此成为全国唯一一个连通“一带一路”的一线城市，也是全国第29个开行中欧班列的城市。

　　当日开出的这趟中欧班列（深圳至明斯克），经新疆阿拉山口出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯等国，终点白俄罗斯的明斯克，运行线路总长约9900公里，预计运行时间约13天。

　　据深圳市政府有关负责人介绍，通过开行中欧班列，目的是有效整合珠三角以及东盟、台湾等地区货运资源，利用深圳港口及铁路优势，再分拨到其他省市与区域，从而进一步强化深圳转口贸易中心地位，将深圳打造为海陆空铁多式联动的亚洲货运转运中心，促进珠三角地区外贸稳增长。

　　中欧班列（深圳至明斯克）由广铁集团、中铁集装箱和朗华供应链服务有限公司（简称朗华）联合组织开行，开行初期暂时只开行出口班列，待粤港澳大湾区、东南亚地区货源稳定后，适时增加班列频次以及返程班列，并有计划在未来几个月内将该班列延伸到德国汉堡。开行初期实行每周单线（出口）运输，频次为一周一班，计划9月份开始实现双向运输，争取每周两班出口，每周一班进口。

　　相较空运与海运，铁运更有优势。中欧班列的运价约为航空的五分之一，运时约为海运的四分之一，能有效节约时限，提升物流效率，提速资金周转。

　　据中国铁路总公司统计，中欧班列自2011年开行至今，已开行4000多列，其中今年开行的列数已突破1000列。目前全国开行中欧班列的城市已达28个，覆盖21个省市区，到达欧洲11个国家的29个城市。