2017中国民航发展论坛在京举办

　　国际在线报道（记者 李晋）：为期两天的2017中国民航发展论坛25日在北京开幕。本次论坛以“互联网时代的城市群和机场群：全球航空业发展的新联通”为主题，重点探讨促进全球航空业的国际合作，如何在互联网时代把握“一带一路”发展机遇等议题。

　　日前成功举行的“一带一路”国际合作高峰论坛，展示了中国与世界各国合作共赢、繁荣发展的美好前景。会议期间，中国与乌兹别克斯坦、土耳其、老挝等国家，及国际民航组织、国际电信联盟，在国际运输、能源开发和信息互联互通等方面签署50多项合作文件，加快设施联通。在25日举行的中国民航发展论坛开幕式上，中国交通部长李小鹏表示，未来中国的交通发展将进一步提速：“‘十三五’期间，预计交通运输投资总规模将要达到15万亿。到2020年，我们将要建成安全、便捷、高效、绿色的现代交通运输系统，铁路、高速公路和民航运输机场将基本覆盖常住人口20万以上的城市。”

　　“一带一路”倡议致力于加快推动陆海空以及信息四位一体的联通，这为城市群发展、交通运输网络建设创造了更大的空间。国际民航组织秘书长柳芳博士认为，互联网时代全球航空运输一个重要特点就是需要让航空发展和城市规划进一步进行整合，而中国正在推动的城市群和机场群建设给世界带来了启发：“在这个方面我们看到中国有非常创新的举措，比如京津冀地区的协调发展，建立一个城市群，和一个机场群，这也是一个非常独特的例子，可以对其他方带来一些启发，这将会进一步促进发展，成为发展的引擎。”

　　正如柳芳博士所说，城市群目前已成为中国城市化发展的新模式，中国的“十三五”规划明确提出，要将京津冀、长三角、珠三角城市建设为世界级城市群。中国国家发展和改革委员会副主任胡祖才认为，城市群要以航空枢纽打造为切入点，促进机场由独立发展向网络化、集群化发展，辐射带动城市群建设：““十三五”时期，我国将重点打造10个国际枢纽和29个区域枢纽机场，加快推进北京新机场、成都新机场、青岛机场等一批重大项目建设，为城市群中心城市发展提供重要的支撑作用。同时，注重机场与高铁、高速公路、城际铁路、城市轨道交通等其他交通方式的无缝衔接，更好发挥中心城市服务城市群的作用。”

　　目前，中国空域资源严重不足，基础设施建设相对滞后，是制约中国世界级机场群建设的关键因素，中国民航局局长冯正霖认为，发挥协同效应是打造世界级机场群的关键。“建设世界级机场群是一项复杂的系统工程，必须按照共商、共建、共享的原则，整合各参与主体的力量，充分实现目标同向、措施一体、优势互补、互利共赢的协同效应。”

　　与会嘉宾还表示，未来，随着中国民航与世界各国民航不断加强沟通合作，把城市群和机场群的美好愿望转化为具体的行动，将为区域和世界的互联互通架起空中的“丝绸之路”。