国际在线消息（记者张同义、黎萌）：川藏公路建设者们凭借一种“硬核”的奋斗精神，逢山开路、遇水架桥，把不可能变成可能，天堑变通途。今天的川藏线可以用“多”、“少”、“好”、“快”等关键字来概括。凭借我国“硬核”基础设施建设能力，如今川藏线上的大桥、隧道“多”了，路变宽了，公路“好”走了，跑得更“快”了，花在路上的时间更“少”，自驾游、骑行的人“多”了，沿线老百姓日子更“好”了，沿线各地发展更“快”了。

　　记者在川藏线沿线深入采访中能切切实实感受到川藏公路在改善沿线民生，实现脱贫致富奔小康，推动产业升级和高质量发展，促进人文交流和社会进步等方方面面发挥的重要作用。

　　有路的地方就有故事，记者用九图记录发生川藏公路沿线上的那些事儿。

巴塘县地巫新村新房屋顶上长出的“摇钱树”，光伏扶贫电站并网发电为村民增收 摄影：张同义

素有“天空之城”的美誉的理塘在海拔４０００米上培育“极地果蔬”推动高原农业的高质量发展 摄影：张同义

享有“川藏第一桥”美誉的雅康高速泸定大渡河兴康特大桥 摄影：张同义

Ｇ３１８沿线上甘孜州雅江县内的骑游驿站“布珠民居 三姐妹青年旅社” 摄影：张同义

享有“中国松茸之乡”雅江正在打造松茸产业园带动当地经济发展 摄影：张同义

位于川藏交界的金沙江大桥 摄影：张同义

Ｇ３１８川藏线是风景之路，也是人文之路，海拔４２９８米的折多山已经是游客打卡网红景点 摄影：张同义

Ｇ３１８川藏线上来自各地的自驾游车辆 摄影：张同义

泸定二郎山川藏公路纪念馆陈列的历史档案讲述了川藏公路建设的奋斗历史 摄影：张同义