位于俄亥俄州的美国空军国家博物馆总统专机展厅内展出的美国总统尼克松1972年访华时乘坐的“空军一号”专机。(摄影:钱珊铭)
国际在线报道(中央广播电视总台记者 钱珊铭):1979年,伴随着中美两国正式建立外交关系,中国湖北省和美国俄亥俄州结成了中美第一对友好省州。近日,记者走访俄亥俄州时,听到了许多美国朋友讲述的美中友好故事。
在俄亥俄州代顿市的美国空军国家博物馆内,美国总统尼克松1972年访华展开“破冰之旅”时乘坐的空军一号飞机、二战中美国援华抗日的飞虎队战机、驼峰航线飞行员遗物、二战中中国军民冒死营救的美国杜立特尔机队飞行员“银杯”陈列架等,以庄严、肃穆的方式记录着中美两国人民为维护世界和平共同付出的不懈努力和巨大牺牲,也向来自世界各地的参观者们讲述着中美彼此信任与友好的历史故事。
美国空军国家博物馆历史学家道格·兰特里对这些中美友好的故事如数家珍。兰特里重点介绍了中国平民英勇救助美国杜立特尔机队飞行员的历史。在珍珠港事件发生后,美国空军中校杜立特尔于1942年4月18日率领16架B-25轰炸机、80名飞行员对日本东京等地展开了突袭行动。空袭成功后,机队轰炸机因无法在航母着机,继续向西飞往中国境内。由于燃料耗尽和天气原因,16架美方飞机全部坠落,飞行员紧急迫降到中国东南沿海的浙江和江西等地。落在中国境内的飞行员中,有5人死亡、8人被日军俘虏、64人被中国军民所救。随后,日军以寻找这些美国飞行员为由发动浙赣战役,造成25万中国士兵和平民死亡。
道格·兰特里说,杜立特尔空袭行动举世闻名,但背后中国平民为救助美国飞行员作出的牺牲和奉献却并不为人所熟知,“在过去的很多年里,人们谈的更多的是这次军事行动本身。近年来,更多人开始关注中国人民为营救杜立特尔飞行员所作出的牺牲以及中美间展开的合作。这段历史理应被重视,这是整个故事里不可或缺的一部分,它使整个故事变得完整而详实。”
道格·兰特里同时强调,历史以及历史遗产最重要的意义就是促使人们以史为鉴,共同面向美好的未来,“这些历史呈现了友谊的价值、合作的价值和努力的价值,这对所有人来说都非常珍贵。我希望这些关于友谊、合作、努力和勇气的历史故事能给所有人带来有意义的启示。”
俄亥俄州辛辛那提大学工程与应用科学学院代理院长保罗·奥克维斯经常往来于辛辛那提与重庆之间。奥克维斯说,他经常听重庆当地人忆起飞虎队的故事,这段中美友好合作的历史过往深深地铭刻在两国人民心中。在他看来,中美两国人民之间拥有许多共同点,两国人民间的相互信任和理解也并没有随着时间而发生改变。
辛辛那提大学成立于1819年,是美国历史最悠久的公立大学之一。自2013年起,辛辛那提大学与重庆大学共同创办了重庆大学-辛辛那提大学联合学院,经过六年的发展取得了丰硕的教学成果。保罗·奥克维斯认为,中美高校间开展有效合作是互利互惠的,中美两国学生和教师通过参与联合项目提升了专业知识和技术水平,同时也增进了相互了解,建立了长久的友谊。
在谈到如何看待中美关系发展时,保罗·奥克维斯说,置身于一座拥有几百年历史的美国大学,他更倾向于用一种积极、长远的眼光来看待中美关系的发展,“(中美)两国关系经历了长期的发展,期间可能出现一些起伏,但我们应该用长远的目光来加以看待。我对中美关系的发展保持乐观。我们应积极拓展人文交流,这是推动双边关系发展的有力举措。当更多的中国学生来到美国学习,他们将对美国有更直观的了解。同时,随着中国赴美留学生的增多,美国当地的人们也可以通过这些留学生来增进对中国的理解。我想,这也是我们作为教育机构所追求的目标之一。”
重庆大学—辛辛那提大学联合学院的办学成功只是中美友好交往的一个缩影。1979年,随着中美正式建交,中国湖北省与美国俄亥俄州结成了中美第一对友好省州,拉开了中美地方政府及城市交流的序幕。
俄亥俄州众议员尼拉杰·安塔尼表示,俄亥俄州一直都非常重视与中国的友好关系,也愿意继续致力于拓展美中地方合作,助力美中关系发展,“(与中国结成)友好省州和友好城市对俄亥俄州及州内城市来说都非常重要。我们很重视这样的地方友好关系。中国在我们的对外交往中占据着十分重要的地位,俄亥俄州愿继续推进与中国在各领域的合作,这也将助力美中关系在国家层面上继续向前发展。”
中美建交40年来,中美两国友好省州和友好城市的数量不断增加。截至2019年6月,中美之间已经建立起50对友好省州和227对友好城市关系,每天大约有1.4万人乘坐航班往返于太平洋两岸。俄亥俄州的美国朋友们一致认为,中美两国应进一步加深经贸合作与人文交流,为两国的共同发展和繁荣奠定更坚实的基础。
美国空军国家博物馆内展出的飞虎队战机。(摄影:钱珊铭)
.美国空军国家博物馆内展出的参加杜立特尔行动的B-25轰炸机。(摄影:钱珊铭)
美国空军国家博物馆历史学家道格·兰特里正在杜立特尔机80名飞行员“银杯”陈列架前介绍中国人民营救杜立特尔行动飞行员的历史故事。(摄影:钱珊铭)
美国空军国家博物馆内展出的二战期间云南用人力压出飞机跑道时使用的石碾。(摄影:钱珊铭)