国际在线报道（记者 李琳）：2017年，中国民航局与美国联邦航空局签署了中美适航实施程序协议。根据协议，中美双方将实现两国民用航空产品的全面对等互认。中国民航局相关负责人16日在民航局例行发布会上表示，三年来，双方深化互信，开展了适航审定领域多方面合作，合作务实深入。

　　民航局适航审定司副司长杨桢梅介绍，从协定签署完成之初，中美双方联合对工业企业开展培训，共同梳理和解答公众对于双边政策的问题，到后来围绕双边开展的各项工作，可以说合作是务实而深入的。

　　杨桢梅表示：“根据航空产品进出口需要，通过双边，对彼此的设计批准进行认可或接受，减少重复性审查工作，提高工作效率；服务航空设计制造日益国际化的需要，通过双边渠道，相互协助开展审定活动的监管，共享人力资源，创新适航审定国际合作模式，委托美国联邦航空局开展对C919飞机美国供应商生产的零部件和承担的试验，开展制造符合性检查和试验目击工作，有力支持了C919飞机型号审定工作；为航空工业部门的国际合作提供双边适航支持。针对国内厂家引进美国设计批准的航空产品来华生产的需求，中美两国适航审定部门根据适航实施程序，签署相应管理计划，有利支持了此类设计生产分离的国际合作项目。”

　　杨桢梅说，中美双方还加强政策协调沟通，就适航审定管理政策、无人机审定、审定人员培训等专题加强交流，开展深化合作。依据双边工作机制，双方通过会议、电话、邮件等多种方式，定期沟通各项合作工作进展情况，通过实践深化了对双边文本的理解，使得双边合作精神得以体现。

　　目前，中国已与美国、欧洲、俄罗斯、加拿大、巴西、阿根廷、澳大利亚、新西兰等国家建立了全面双边适航合作关系，为航空产品进出口和航空工业国际合作提供了双边适航政策保障。

　　对于备受关注的CR929中俄远程宽体客机的最新进展，杨桢梅透露，中俄已做好该机型适航审定前期准备工作：“目前该型号尚未提交型号合格证申请。但是，根据双方工业部门的需求，民航局已经和俄罗斯联邦航空运输署（FATA）就CR929飞机未来适航审定合作开展研究，并做好审定的前期准备工作。”