国际在线报道（记者 王洹星）：24日，交通运输部部长李小鹏在国新办举行的新闻发布会上表示，截至2020年，我国高速公路通车里程16.10万公里，稳居世界第一；高速公路对20万以上人口城市覆盖率超过98%。请听详细报道。

　　党的十八大以来，我国综合立体交通网日益完善。目前，我国以铁路为主干、以公路为基础、水运和民航比较优势充分发挥的国家综合立体交通网日益完善。交通运输部部长李小鹏介绍说：“六轴、七廊、八通道的国家综合立体交通网的主骨架空间已经初步形成，高速铁路对百万以上人口城市的覆盖率超过了95%，高速公路对20万以上人口城市覆盖率超过了98%，民用运输机场覆盖了92%以上的地级市。

　　数据显示，截至2020年底，我国铁路营业里程达到14.6万公里，其中高速铁路营业里程3.8万公里；全国公路通车总里程达519.81万公里，其中高速公路通车里程16.1万公里，稳居世界第一。

　　交通运输服务经济社会发展的支撑能力显著提升。2020年，全球港口货物吞吐量和集装箱吞吐量排名前10名的港口中，中国港口分别占8席和7席。我国拥有世界第二大规模的海运船队，国际海运承担了我国约95%的外贸货物运输量。李小鹏表示：“以高铁和航空为主的大容量、高效率快速客运服务体系加快形成，动车组列车承担了铁路客运量的70%，民航航班正常率连续三年超过80%，道路客运转型升级也在加快步伐。货运结构不断优化，2016-2020年铁路在货运量的占比由7.6%增加到9.8%，水运占比由14.5%增加到16.4%。新业态新模式加速发展，网络预约出租汽车覆盖了我国300多个城市，日均完成订单量2000万单。”

　　李小鹏表示，根据相关规划，到2035年，我国要基本建成“人民满意、保障有力、世界前列”的交通强国，到本世纪中叶全面建成交通强国。

　　李小鹏说：“首先是把交通的发展从过去追求速度和规模，向着更加注重质量和效益转变；第二个转变是从过去的单纯依靠要素的支撑，向着更加注重改革开放和创新支撑转变；第三个转变是要将我们的发展从过去的‘铁公机水邮’单项发展，向着综合交通融合发展进行转变。”