原标题：十项行动 见行见效 凝心聚力抓项目 善作善成促发展 全国首个无人驾驶转向专业测试中心在津启建

　　日前，总投资12.46亿元的天津德科智控数字化绿色工厂项目在津南区启动。该工厂将主要生产齿条式电子助力转向系统、无刷电机、控制器、丝杠副等先进汽车配件产品，并建设全国首个无人驾驶转向专业测试中心，填补国内该领域空白。

　　成立于2009年的天津德科智控股份有限公司（以下简称德科智控）是国内首批研发生产和销售电动助力转向器的企业，专注于全车系电动转向产品、L2（半自动驾驶）级至L4（高度自动驾驶）级高端智能转向产品和线控技术方案的研发及量产，拥有100余项专利技术。作为国内智能驾驶线控技术领军企业，德科智控的产品主要用于干线物流、低速无人配送、港口矿山特种作业等多种无人驾驶场景，其中特种车线控产品的国内市场占有率达95%，已为全球客户累积交付超220万套优质转向产品，在多个细分市场连续9年蝉联出口第一。

　　当前，在电动助力转向类产品上，国际供应商仍拥有较强优势，但在高端产品以及线控转向产品上，国内企业正在积极发力布局，这是中国转向产品类企业实现弯道超车的一次机会。

　　“燃油车大多采用传统的机械结构，而新能源汽车则朝着线控技术方向发展。”德科智控副总经理周子翔表示，“德科智控自主研发掌握了第三代和第四代转向系统的核心技术，此次启动数字化绿色工厂项目，就是准备乘着智能网联汽车产业大规模发展的浪潮，抓住机遇、大展拳脚，在稳步扩大特种车市场份额的基础上，进一步向商用车、乘用车市场发力。”

　　据了解，天津德科智控数字化绿色工厂项目计划分三期建设。一期工程将建设5条全自动装配线，以及国内首个无人驾驶转向专业测试中心，构建从软件开发、硬件研发生产到产品测试的生态闭环。该测试中心应用5G、数字孪生、智能排程、高精定位等高新技术，将在室外测试场修建一条直线跑道，试验车能以每小时100公里的车速进行动态模拟，测试高速状态下转向系统的稳定性。

　　新能源和智能网联汽车是京津冀协同培育的6条重点产业链之一。天津德科智控数字化绿色工厂建成后，将进一步强化区域产业链、供应链，吸引更多优质资源和企业向京津冀汇聚。

　　“我们的供应链伙伴有四成在京津冀。数字化绿色工厂项目建成后，德科智控的规模化交付能力可带动上游芯片、传感器、材料等本土供应链协同发展，形成‘技术—生产—应用’闭环，也将为京津冀地区线控底盘类研究机构提供更多商业化实践机会。同时，将显著降低主机厂采购成本，比如，线控系统成本有望下降20%至30%，推动智能驾驶功能向中低端车型普及。测试中心通过实际路测积累数据，将有助于完善中国智能网联汽车测试验证体系。”周子翔说，数字化绿色工厂项目一期工程将于2026年建成投产。预计到2028年，德科智控年产值将达到20亿元。（记者 陈璠）