英国广播公司（BBC）网站10月5日发表题为《美国如何在全球电动汽车竞赛中落后》的文章，分析了美国电动汽车产业发展的劣势，并预测，随着联邦补贴到期，美国车企近期迎来的增长势头预计将会有所减弱。
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文章援引标普全球汽车（S&P Global Mobility）的数据报道称，今年8月美国纯电动汽车销量占新车销量的10%，创下新高。然而国际能源署的数据显示，作为全球第二大汽车市场的美国，其电动汽车销量与其他国家相比大幅落后。英国去年纯电动及混动汽车销量占新车销量的近30%，中国去年销售的新车中近一半为新能源汽车，挪威、尼泊尔等国新能源汽车销量占比甚至更高。
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文章分析称，政策差异是关键因素。美国政府对电动汽车产业支持力度相对薄弱，缺乏中国、欧洲等地有力的补贴、以旧换新计划及相关法规推动。拜登政府虽然通过收紧排放标准、贷款扶持鼓励投资以及为购买电动汽车的消费者提供每辆最高7500美元的税收抵免政策等措施支持新能源汽车发展，但现任总统特朗普宣称气候变化是“骗局”，主张取消补贴并撤销环保法规，强调应“由市场决定”。
文章指出，价格也是阻碍。尽管近年来美国电动汽车价格有所下降，但数据显示8月均价仍超过5.7万美元，比所有汽车平均价高出约16%。最便宜的一款电动汽车售价约3万美元（约合21万元人民币），而英国多款电动汽车售价低于2万英镑（约合19万元人民币）。
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文章指出，消费者下一步如何行动取决于汽车制造商未来的定价方式，因为他们不仅要面对税收抵免政策的到期，还要应对特朗普政府针对进口汽车和某些汽车零部件征收的关税。文章援引业内人士的话报道称，这将对美国的电动汽车行业“产生巨大打击”，“2026年将很艰难“，预计当年电动汽车总销量将会下降2%。
