9月16日，平陆运河通航。当天10时18分，“南宁—海南洋浦”江海直达航线正式首航。执行首航任务的“广星798”号从南宁港六景作业区出发，沿平陆运河一路南下，经钦州港出海，驶向海南洋浦，预计2天至4天左右抵达洋浦国际集装箱码头。
“广星798”号是一艘专为江海水运适配的专业化通江达海货船，总长84米、船宽18米、吃水4米，既能适应内河窄航道通航条件，也可满足近海航行标准，主要承担内贸集装箱、散杂货运输任务，与平陆运河通航尺度及江海联运运输场景高度适配。据悉，“广星798”号装载着来自广西的鱼峰水泥、航桂石料、红狮熟料等货物，到达洋浦国际集装箱码头后将在此卸货。
为保障“广星798”号顺利靠泊洋浦国际集装箱码头，洋浦海事局已提前对接了解船舶情况，届时将落实“一船一策”专项保障措施，提供海巡船＋无人机＋电子巡航的专项立体护航，利用VTS（船舶交通服务系统）实施动态跟踪，确保首船安全高效进港。
目前，洋浦海事局已经完成了洋浦港航道中外段3万吨级船舶双向通航的常态化保障，下一步将根据平陆运河通航后的实际船流，稳步把双向通航船舶吨级推到5万吨级。同时，对西部陆海新通道的煤炭、粮食、液化天然气以及产业链供应链重点物资，全部纳入“四直”绿色通道——优先审批、优先引航、优先靠离泊，做到即到即靠、快装快卸。
洋浦港现有基础设施和泊位能级具备较强的承接能力，能够有效支撑平陆运河带来的增量货源。洋浦国际集装箱码头拥有1970米生产岸线，布局3个5万吨级、1个15万吨级和2个20万吨级泊位，港口年设计通过能力500万标箱，配套72.8万平方米后方堆场，堆存、装卸、中转作业能力充足。（海南日报全媒体记者 吴心怡）
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