11月1日，在海南澄迈举行的汽车产业出海模式创新发展大会上，海南出海产业科技城首席营销官程鸿宇介绍，产城出海综合服务基地已建成投用，总面积约10万平方米，作为服务中枢和重要门户，既承接企业先期出海业务，也孵化后续产业项目。目前，出海基地一期展厅和车展公园已建成，数字展贸平台上线，2.3万平方米澄迈国际展贸交易中心正在规划建设；汽车产业链数据跨境服务平台已纳入海南省数据领域国际合作试点方案，零部件转运基地也已落地。

海南出海产业科技城一期启动区鸟瞰效果图。主办方供图

　　据悉，海南出海产业科技城由多家头部主机厂与行业专业人士共同参与谋划，立足海南自贸港，汇聚政策、技术、资本、数据等要素，构建集研发制造、创新服务于一体的出海产业组织大平台，以群体性出海模式提升企业抗风险能力和全球竞争力。产城起步区规划面积约5.6万亩，分为启动区、拓展区、提升区，主要包括生产智造园、科创研发园、中央商务园、展贸中心和物流基地，配套科创教育及生活服务区，其中工业用地约2万亩。一期启动区占地约6500亩，已做好土地整备，重点规划科创研发、生产智造、商务总部、展贸和物流仓储等功能。

　　产业定位上，产城以新能源汽车、交通装备、储能、人工智能等产业先行，向轨道交通、船舶交通、低空飞行等领域拓展，同时布局先进装备、精密制造、具身智能等未来产业。在产业模式上，产城采用“前店—中脑—后厂”模式：“前店”打造企业出海总部基地，链接全球客户与产业资源；“中脑”构建全球协同研发中心；“后厂”在海南建设“大脑工厂”，聚焦适配性研发、验证式生产和高端精密制造，与海外承载末端集成制造、品牌建设和市场销售的“手脚工厂”形成分工。产城适合面向多个海外市场构建“一对多”生产制造模式，通过共性能力集中配置减少重复建设、提高协同效率。

　　政策方面，海南自贸港具有“五自由便利”和“一安全有序流动”及特殊税收制度安排：负面清单货物可享受进口零关税，加工增值达到30%的货物进入内地免征进口关税，符合条件企业按15%征收企业所得税，符合条件高端人才个人所得税超15%部分予以免征。产城已打造资金跨境及投融资、供应链金融服务底座，依托EF账户、CTC等工具服务企业跨境资金需求，并构建产业基金、海外投融资、供应链金融、保险等多元服务体系。（海南日报全媒体记者 党朝峰）