国际在线湖南消息（李琴 通讯员 黎磊）：9月6日，渝厦高铁益阳至长沙段（以下简称益长高铁）正式开通运营，标志着益阳正式迈入高铁时代，益长两地最快31分钟即可通达。

旅客与高铁合影 摄影 谭亮

　　上午，家住益阳市区的黄女士特地带着小孩赶来“尝鲜”乘坐此趟高铁，前往长沙和丈夫团聚。

　　“我老公在长沙工作十几年了，以前都是开车来回，想着他工作辛苦，平时舍不得他奔波，我都让他周末才回。”黄女士说，现在高铁开到了家门口，可以说走就走，益阳到长沙就像“串个门”一样方便，家人团聚也更加轻松。

　　“益长高铁的开通是益阳铁路发展史上浓墨重彩的一笔，我们盼望多年的高铁梦今天终于实现了。”说起高铁，益阳市交通局相关负责人感慨万千。

　　益长高铁作为联通湖南省西北部的重要区段，起自益阳南站，终到长沙西站，线路全长63公里，按上限标准时速350公里设计，常态化按时速310公里达标运营，沿线共设益阳南、宁乡西和长沙西3个站点，是“八纵八横”高速铁路主通道之一“厦渝通道”的重要组成部分。

　　铁路作为国家交通运输的大动脉，历来是反映地方经济发展的“晴雨表”。自2009年武广高铁开通运营以来，湖南正式进入高铁时代。10余年时间里，高速铁路“连点成线，织线成网”，犹如供血大动脉一般，为沿线各地发展输送着“养分”。一批批当地特产、旅游景点在车来车往中被人熟知，一座座高铁新城、新区拔地而起，一个个新兴产业、新兴事物不断涌现。“高铁一通，经济繁荣”成为铁路助力地方经济快速发展的生动注脚。

　　对于益阳市而言，高铁的开通运营也是意义重大。大量的人流、物流、信息流都将加速涌入益阳，推动其快速融入以长沙为核心的长株潭经济、生活和文化圈，形成新的产业带、旅游带、经济带，进一步优化区域资源配置，提升区域经济影响力，促进长株潭城市群与湘西北产业带融合发展，为地方经济社会发展赋予全新“动能”，装上“加速器”。