5月30日，长江芜湖段水下52米深处，随着“皖江奋斗号”盾构机完成第1096环最后一片盾构管片拼装，有着“皖江第一隧”之称的芜湖城南过江隧道左、右线隧道共完成盾构掘进4180米，隧道掘进长度已整体过半。
芜湖城南过江隧道采用双向6车道设计，其中右线隧道长3967米，左线隧道长3958米，隧道总长度7925米。截至目前，左线、右线两台盾构机均已进入长江水面以下，右线“皖江奋斗号”盾构机完成掘进2192米；左线“皖江复兴号”盾构机完成掘进1988米。双线隧道累计掘进4180米，已完成总长度的53%，隧道盾构掘进整体过半。
芜湖城南过江隧道计划于2024年底建成通车，届时，驾车从隧道过江仅需5分钟，将大幅提高芜湖市跨江交通能力，对加速江北地区发展，促进芜湖省域副中心建设，加快安徽长江两岸经济社会发展和长三角一体化发展具有重要意义。（安徽日报 记者 沈宫石 通讯员 于景信 闫波）
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