近日，交通运输部综合规划司和财政部经济建设司对2023年国家综合货运枢纽补链强链支持城市进行公示，兰州市通过竞争性评审，作为全国前10个城市之一，进入2023年国家综合货运枢纽补链强链支持范围。
为加快构建现代化高质量国家综合立体交通网，2022年6月，财政部、交通运输部联合印发《关于支持国家综合货运枢纽补链强链的通知》，计划自2022年起，利用3年左右时间集中力量支持30个左右城市（含城市群中的城市）实施国家综合货运枢纽补链强链，采取“奖补结合”方式，按照每个城市原则上不超过15亿元、每个城市群原则上不超过30亿元，专门安排一定规模的车辆购置税收入补助地方资金予以支持，促使综合货运枢纽在运能利用效率、运输服务质量、运营机制可持续等三方面明显提升，在提高循环效率、增强循环动能、降低循环成本中发挥积极作用，从而更好服务重点产业链供应链，辐射带动区域经济高质量发展。
今年，在省委省政府领导下，兰州市充分发挥兰西城市群组团优势，联合青海省西宁市共同开展申报工作。两省两市围绕综合货运枢纽补链强链建立了合作机制和工作专班，制定了通道枢纽城市、现代物流体系建设等规划方案，针对新能源发展、物流财税支持等方面出台多项服务政策，有力支撑国家综合货运枢纽补链强链工作开展。两市合作目标是将兰州-西宁培育为“具有重大战略价值的内陆开放型多式联运枢纽”，通过补链强链，推动兰西城市群交通网络共建共享、货运枢纽协同互补、多式联运一体发展，更好支撑国家战略部署在西北区域落地，进一步增强兰西城市群服务“双循环”新发展格局的枢纽能级。（新甘肃·甘肃日报记者 薛砚）
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