原标题：衡阳至广州南沙港“一港通”模式开启 整体物流时间缩短3至5天
9月15日，衡阳华菱钢管有限公司生产的117吨石油管道用无缝钢管，从湖南衡阳红光铁路监管场所搭乘货运班列发往广州南沙港。该批货物在衡阳海关完成理货、报关、放行等手续，运抵南沙港后，可根据衡阳海关放行指令，直接装上轮船出口。这标志着湘粤非铁海联运衡阳集结中心至广州南沙港的“一港通”快速通关新模式顺利开行。
衡阳海关负责人介绍，在以往模式下，企业进出口货物，需对接两地海关办理通关手续，所需时间长、综合物流成本高。在“一港通”模式下，企业出口货物可在衡阳完成全部通关手续，货物经铁路运抵南沙港后便能直接装船出海。湖南红光物流有限公司相关负责人王剑介绍，新模式既节省物流成本，又能提高物流效率，整体物流时间缩短3至5天。
“一港通”业务将海港的关务服务延伸到内陆，为衡阳企业打造更便捷的“一站式”国际物流通道服务平台。近年来，衡阳通过湘粤非国际货运物流通道出口货物，帮出口企业降低运费30%，为企业快速抢占非洲、东南亚国际市场提供支持。今年前8月，衡阳湘粤非铁海联运共发运1412标箱、货值14559万元，同比分别增长260%、230%，实现衡阳至华南沿海港区常态化运输。（湖南日报全媒体记者 黄婷婷 通讯员 李烁勋）
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