在江西省与湖南省醴陵市、攸县接壤的地方，是江西省的“西大门”——江西省萍乡市湘东区。

　　因五代十国时期设有湘东驿站而得名的湘东区，在过去的时光里见证了无数商旅的匆匆脚步与文化的交融碰撞。而今，岁月流转，时代更迭，湘东区没有褪去历史的痕迹，反而以一种更加开放包容的姿态，续写着“驿站”的新篇章。

赣西国际港公铁联运区 摄影 李媛

　　伴随着火车汽笛声声，装载着湖南醴陵工业园企业——湖南旗滨节能玻璃有限公司生产原料的货运专列，缓缓驶入赣西国际港公铁联运区。“我们最大的优势，就是地理位置靠近湖南。”萍乡赣西国际港负责人周文桥介绍，作为湘赣开放合作示范区的重大交通互通项目，赣西国际港正逐步成为湘赣边湖南企业首选的物流转运中心。

　　身为湘东区扩大开放的“桥头堡”，赣西国际港同时化身为萍乡“对话”世界的开放窗口。2022年9月5日，赣西地区的首趟中欧班列便从这里开出，最终抵达俄罗斯莫斯科。

　　赣西国际港自投用以来，先后获批国内集装箱到发资质和开行国际联运中欧、中亚、东盟班列资质，相继开出了中老铁路国际货运列车等跨境货物列车，为湘赣边区域企业拓展海外市场提供了有力支撑。

　　作为湘东主动融入“双循环”、陆海新通道国家战略的区域综合港，赣西国际港按照“一港十区”的空间布局，打造了集铁路、公路、水运多式联运的现代化物流体系。“今年上半年，赣西国际港货运量接近300万吨。” 周文桥表示，随着未来区域间贸易的不断深入，赣西国际港将会紧跟步伐，构建更加完善的物流网络体系。

　　近年来，湘东区以赣西国际港为“媒”，充分发挥地理位置的独特优势，在跨区域交通基础设施和物流一体化等方面全面发力，加快推进内陆开放赣湘合作核心区建设，将江西制造、湖南制造通过四通八达的物流网络精准而高效地传递到世界各地。（文 李媛）