原标题：迎热而上，长江上架“彩虹”
“各船舶请注意，海巡艇提醒铜陵大桥上水船，G3铜陵长江公铁大桥桥区正在进行吊装作业，请与施工船保持安全距离过桥，注意航行安全。”7月22日，G3铜陵长江公铁大桥开始架设第57节钢梁。上午7时，铜陵海事处的4艘海巡艇就如约来到了大桥的上下游布控，现场指挥人员熊先哲每隔几分钟便发布一次航行警告。
虽是上午，但气温已是35℃以上。在北岸主塔最顶端，G3铜陵长江公铁大桥项目部一分部主墩技术负责人潘萌和同事们直面烈日，通过缆载吊机进行钢梁吊装提升作业。吊起的第57节钢梁，也是这座大桥的倒数第三片钢梁。
伴着钢梁起吊到位，吊索安装开始，潘萌要紧盯这道工序。“吊索丝口的外露长度有严格的规定，因为它会直接影响钢梁的整体线形，如果长度不对，钢梁纵向连接会连接不上，同时整个钢梁的高程也会出现偏差。”
现场火辣辣的烈日让人睁不开眼，潘萌的汗水不停往外冒。“虽然热辣滚烫，但是施工一直没有停。”潘萌说，此节钢梁吊装完成后，会把整个大桥调整成一个对称的姿态，并进行数据的采集和合龙准备工作，“预计8月上旬进行合龙段的吊装，8月中旬实现大桥合龙。”
记者从G3铜陵长江公铁大桥项目部获悉，为保证工程进度和作业人员安全，项目施工尽量避开高温时段，同时还做好后勤保障服务以及防暑降温物品的发放，在保障人员安全的情况下推动大桥尽快从“施工图”变成“实景图”。（记者 刘洋 通讯员 陈燕飞）
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