原标题：通关时间减少两至三天 “铁路快通”助推中欧班列加速跑
2月19日0时25分，一列装载有55个集装箱工程机械、汽车及零配件的中欧班列从长沙国际铁路港缓缓驶出。该趟班列货物采取“铁路快通”模式向星沙海关申报出口，在经由满洲里口岸出境时，口岸海关通过对铁路舱单电子数据的审核、放行、核销，实现转关运输监管，无需运营企业另行申报并办理转关手续。
“运用‘铁路快通’模式通关，货物整体通关时间比以前快了2至3天，不仅节省了企业申报转关单的费用，还降低了集装箱吊装作业等成本。”湖南中南国际陆港有限公司报关员曹志娟表示。
长沙海关监管处负责人介绍，“铁路快通”模式实现了海关、铁路、运营企业数据互通，三方协作共同监管，进一步压缩中欧班列运营成本，具有时效快、便利性高的特点。今年以来，长沙海关与铁路、运营企业建立专项工作机制，支持“铁路快通”业务模式在中欧班列货运常态化实施，推动中欧班列加速快跑。
今年1月，中欧班列（长沙）共发行54列，进出境标箱4386箱，进出境货值12.88亿美元，出口商品主要以工程机械、汽车及零配件、小家电、生活用品等为主。（长沙晚报全媒体记者 刘捷萍 通讯员 张文博）
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