原标题：长沙新港成为湖南先进制造业重要出海通道 滚装汽车吞吐量突破20万台大关
在长沙新港滚装码头库场区，一批湖南制造的整车即将从这里扬帆起航。长沙晚报全媒体记者 王志伟 摄
9月5日，记者从湖南省城陵矶港口集团长沙新港公司获悉，长沙新港滚装汽车吞吐量突破20万台大关，为长株潭汽车产业发展贡献力量。
“9月2日，我们分别完成了港达9号、港达6号的上汽大众、东风本田卸船作业共359台，港达9号、港达6号的上汽大众、比亚迪装船714台，当日装卸作业共完成1073台，创下港口单日滚装作业量新高。”湖南省城陵矶港口集团长沙新港公司相关负责人告诉记者。记者在长沙新港滚装码头库场区看到，一批湖南制造的整车即将从这里扬帆起航，通江达海，远销海内外。
长沙新港是全国内河36个主要港口之一，承担着湖南省各类货物及大宗物资的运输任务。特别是这里拥有湘江唯一专业汽车滚装码头，随着长株潭新能源汽车产业的发展，长沙新港滚装汽车吞吐量逐年稳步增长。
据了解，截至9月2日，长沙新港滚装汽车吞吐量共完成205796台，突破了20万大关。今年以来，长沙新港与比亚迪、吉利汽车、上汽大众等车企通过“水水中转”联通长江滚装大通道，建立起常态化合作。通过精准调度港口资源，创新“港航联动+绿色通道”服务机制，主动对接汽车制造企业需求，进一步提高集港效率，完善专属堆场、加强动态联络，有效保障了商品车装卸质量与效率。
如今，长沙新港滚装码头已成为湖南先进制造业重要出海通道，辐射四川、江苏、上海、安徽、湖北等省市，打通了湘江与南美洲、北美洲、非洲的滚装航线，有力地保障了产业链供应链稳定畅通。（长沙晚报全媒体记者 吴鑫矾 通讯员 洪琳 郑言欢）
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