
紫金山3号隧道左洞大里程端顺利贯通 摄影 卢超
12月2日,零道高速项目紫金山3号隧道左洞大里程端顺利贯通,意味零道高速建设取得阶段性重大进展,为后续通车目标奠定了坚实基础。
紫金山3号隧道为特长隧道,总长3952米,中国建筑第五工程局有限公司实施小里程段2569米,隧道暗挖采用新奥法开挖施工,施工工法主要为上下台阶法。工程于2023年10月开始横通道暗挖施工,历时约一个半月正式开始主洞左线大里程端暗挖施工,至2025年12月2日实现左线洞通。
紫金山3号隧道进口下临G207国道,垂直高差30m,车流量大,进洞环境极险,如何实现安全快速进洞是难点,作为项目关键线路,确保完成工期履约是重点。项目部通过反复论证,多次比选,提出“新增横通道进洞”方案,实现了提前进洞,节省工期的同时还避免隧道进洞施工对G207国道通行影响,实现国道保通的社会效益。
紫金山3号隧道施工过程中,穿越多条断裂破碎带,项目部精心组织、合理安排,采用超前地质探孔,对围岩稳定性提前分析判断,强化地质预报管理,配合钻探、巡视检查结果指导施工,同时根据开挖实际情况对软弱地层及变化较大段优化支护参数,确保安全稳定施工。
紫金山3号隧道左洞大里程端的贯通,为2026年底全线通车运营提供了坚实保障。下一步,项目将持续攻坚,为区域发展作出积极贡献。(文 卢超 陶陶)
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