长沙海关12月11日发布，今年前11个月，湖南出口电动汽车8.2万辆、107亿元，较去年同期分别增长106.1%、105.3%。这是湖南电动汽车年出口量首次突破8万辆、年出口额首次突破100亿元。
12月10日，湖南吉利汽车部件有限公司湘潭制造基地总装车间一片繁忙，电动车型、燃油车型的整车、散件、核心零部件等订单正抓紧生产。当天，该基地生产的360台电动汽车成套散件启运发往马来西亚。近日，长沙市比亚迪汽车有限公司生产的645台、1649台电动汽车分别发运出口印度尼西亚和墨西哥。今年以来，该公司汽车出口增长50%。
目前，湖南已聚集比亚迪、广汽埃安、上汽大众、北汽福田、吉利等10余家新能源汽车整车生产企业，年产量跃居全国第四。据长沙海关统计，自2024年12月开始，湖南电动汽车出口额、出口量已连续12个月双双保持正增长。今年11月当月，湖南出口电动汽车数量、金额分别同比增长394.5%、326.9%。
湖南电动汽车在新兴市场表现亮眼。前11个月，湖南省出口电动汽车总额的56%来自印度尼西亚和墨西哥；出口货值过亿元的国家（地区）中，对新加坡、中国香港、荷兰分别增长18.5倍、15倍、14.6倍。同期，对共建“一带一路”国家、其他金砖国家、东盟的出口，分别增长90.6%、126.5%、538.4%，对中东和非洲出口分别增长149.8%、871.4%。长沙为湖南电动汽车出口的主要城市，前11个月出口7.9万辆、货值100.6亿元，占同期湖南出口电动汽车总量和总值均超九成。
今年，由湖南首创的出口新能源汽车锂电池“分箱发运”联动监管模式在全国复制推广，支持汽车电池在生产地进行危包使用鉴定，仅在湖南就帮助企业节约运输费、堆存费等成本320万元。目前该模式已先后在重庆、南京、郑州、合肥等地落地实施，为全国新能源汽车出口提供新动能。（湖南日报全媒体记者 彭可心 通讯员 李娟 汤蒙）
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