原标题：怀化国际陆港·会同港开港 湘黔桂边区企业综合物流成本预计降三成
8月26日，怀化国际陆港·会同港开通仪式在会同县连山工业园公铁联运综合物流中心举行。张镭 摄（湖南图片库）
8月26日，怀化国际陆港·会同港正式开通。项目位于焦柳线连山站，总用地350亩，总投资5亿元，分三期建设，近期设计年货运吞吐量260万吨，远期达422万吨。
该港辐射靖州、通道、洞口、绥宁、城步及贵州天柱、锦屏、黎平等周边县市，标志着怀化南部县域接入西部陆海新通道铁路干线，湘黔桂交界处长期依赖公路转运的物流格局迎来改变。
港区铁路专用线深入连山工业园，企业货物可实现“厂门口上火车”。据测算，相较纯公路运输，本地企业综合物流成本降低约30%。湖南享同实业公司年产600万只箱包，此前发往南沙港每箱运费高出沿海工厂千余元，如今产品下线即可直装火车、对接国际班列。湖南大庄竹业相关负责人亦表示，“公转铁”加上专用线直通，省去短途拖车费用，整体成本下降约三成。目前，会同港货源涵盖竹木加工、箱包皮具、粮食饲料、化肥农资、砂石建材、矿石煤炭等大宗及特色货种。（湖南日报全媒体记者 卢嘉俊 通讯员 周嘉晨 张镭）
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