原标题：全省综合立体交通网重点项目永井高速建设取得关键突破
10月17日，中铁二十一局承建的永靖至井坪高速公路石峡口隧道右线顺利贯通。这是永井高速项目全线首座双线贯通的隧道，为后续施工全面推进创造了有利条件。
永井高速公路是全省“三廊六通道”综合立体交通网主骨架中的重要组成路段。项目主线全长41.241公里，采用双向四车道高速公路技术标准，设计时速80公里。本次双线贯通的石峡口隧道为双线分离式隧道，左线长1706米，右线长1733米，最大埋深235米。
中铁二十一局相关负责人介绍，石峡口隧道是全线控制性工程，位于黄土高原梁峁沟壑区，地质以圆砾层与黄土为主，围岩易变形、稳定性差，且隧道进口段位于基岩山体陡崖，紧邻洮河河道，物料运输、机械作业条件受限，施工难度大。
施工中，项目团队坚持“科学研判、动态设计”，常态化开展超前地质预报与施工风险评估，动态调整支护参数与开挖工法，成功攻克不良地质段施工瓶颈，确保了隧道平稳进尺。同时，全面推行“人防+技防”双重管控，实现危险区域全天候、全覆盖预警监控，有效提升了现场安全本质化水平。持续加强施工精细化管理，大力推广应用“四新”技术，引进隧道边墙凿毛机，自主研发钢拱架开孔器，精准破解多项施工堵点。
永井高速公路建设项目建成后，将实现临夏州融入兰西城市群建设，实现“一小时经济圈”，增强国家高速公路主通道辐射功能，促进区域资源开发和交通旅游深度融合。（新甘肃·甘肃日报记者曹立萍 通讯员聂功清）
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