专家解读:"双机场"布局正当其时 可围绕区域经济发展需求做好文章

　　成都天府国际机场鸟瞰效果

　　原标题 专家解读：“双机场”布局正当其时 可围绕区域经济发展需求做好文章

　　四川新闻网成都5月27日讯（记者 陈淋）5月27日上午，国家重点工程、民航十三五规划重点工程的成都天府国际机场正式开工。据媒体报道，建设成都天府国际机场是四川省委、省政府为适应成都地区未来航空业务发展需求，按照深化互联互通，推进“一带一路”的战略，而作出的布局长远、抢占未来发展制高点的重大部署，并将其作为全方位构建内陆开放高地、奋力推进“两个跨越”的关键突破口。成都天府国际机场的建设有助于强化成都的西部综合交通枢纽地位，对推动四川加快融入全球经济版图，驱动成渝经济区、天府新区的发展和再造一个“产业成都”，都具有重要的支撑意义。

　　成都天府国际机场的开工建设，这个国家“十三五”期间规划建设的最大民用运输枢纽机场项目正式启动，成都也将会成为中国第三座拥有双机场的城市。在中国民航大学经济研究所所长李小津看来，随着东南沿海地区一些产业在向内陆转移，成都成为重要的产业集聚的城市，吸引了电子还有制作等等一些产业。这些产业集聚就客观的需要，有更强大的航空运输的运能，而运能的发挥又受到机场的支撑，所以建设第二个机场，事实上可以说成都在向国际化大都市、向现代化的大城市发展的必由之路。他接着谈到，新机场建设投用后，将有更多的航班飞进四川，给当地经济带来更大推动，这对四川，包括成都周围一些城市的旅游业、物流货运能产生很好的带动作用。特别是随着经济的转型，东部沿海地区的一些电子产业，比如因特尔、惠普等这些大型企业，都在向西南地区转移，这些产业的发展需要航空运输业的支撑。而新机场的建成可以为之提供一个重要的空中高速公路，使他们的电子产品可以迅速运送到世界各地。

　　“大城市不一定有双机场，对于大城市中的国际化大都市，它是有兴建双机场的必要。一个城市成为一个国际化的大都市之后，实际上它所面向的是来自全球的乘客需求。”上海市政协经济委员会副主任、上海市流通经济研究所常务副所长、研究员汪亮表示，现在成都要建第二机场，说明它也有这种需求。随着国家“一带一路”战略的发展布局，四川未来会扮演越来越重要的作用。四川作为中国的西南地区，也是中国改革开放38年后，产业由东向西产业转移重要的承载地。所以，双机场的需求已经到来，它正好是在这样一个发展的关口到来的。

　　“双机场”下的成都市乃至四川省，如何抢抓机遇，促进区域经济发展？对此，李小津建议，新机场给四川省、成都市的临空经济发展带来新契机。围绕新机场，周边产业必须做好两件事。第一件事，紧密围绕区域经济发展的需求做文章。成都的产业优势是什么，四川的产业优势是什么，优势如何与航空业进行对接，才能够更加充分发挥新机场的作用。第二，就是如何把现有的一些政策用足。比如，像未来可能会有一些自贸区的政策，还有保税的政策，还有其他产业里的一些政策。如果这些政策能够借助于新机场的发展进行放大，显然对于促进经济发展会有更大好处，也可以更加充分反证新机场的地位和作用。