车企期中考试成绩公布 一汽马自达长安拖后腿

　　国际在线消息（记者 郑青莹）：转眼间2016年已经过半，不知道各位如何，反正小编年初的时候野心勃勃立下的目标到目前为止一个都没完成。俗话说得好，逆水行舟不进则退，去年车市整体不景气的情况下，今年各大车企真是拼了老命在力争上游啊！

　　由于小编懒癌晚期，所以此次没有大范围的，全方位的盘点，只是选择了一些稳定发挥和表现良好的车企进行点名表扬。

　　根据乘联会数据整理了2016年上半年中国车企狭义乘用车销量排行榜，排在第一梯队的仍然是状态稳定、表现良好的南北大众和上汽通用。

　　南北大众就像小编上学时候那种隔壁家小孩似的，永远成绩优异，什么时候都能考第一。上汽大众今年上半年销量超90万台，以7万余台的销量优势领跑整个乘用车市场，销售新车968,723台，同比上涨了3.2%。紧随其后的是一汽大众，以886,006的销量排在第二位，在大众品牌和奥迪品牌共同努力下，同比上涨8.8%。其中，大众品牌2016年上半年共计销售597,098台，同比增长10.1%，高于乘用车市场平均8%的增速。

　　排在第三位的上汽通用今年上半年销量同比上涨5.3%至827,549台，旗下新英朗、昂科威和科鲁兹销量均在十万台以上，然而就是这样的销量依旧赶不上第一、二名，上汽通用大概也是心塞塞。

　　说完了发挥稳定的同学，现在开始表扬一下表现良好的同学们。

　　注意了，敲黑板，值得表扬的是一汽丰田和长城汽车，特别是一汽丰田，终于成功跻身前十名。两家车企上半年分别以318,193台和397,802台的销量位居第10和第9位。

　　一汽丰田在2014年和2015年上半年都没有进过前十名，此次凭借小型车和SUV的稳定表现，实现了销量同比增长17.7%的可喜成绩，并成功跻身销量前十名。下半年，全新RAV4即将上市，或许对一汽丰田的销量提升有所帮助。不过要保住前十的位置，并不太容易，后面的吉利追的可是很紧哦！

　　至于长城汽车，在整理数据时，小编惊讶的发现，原来长城汽车不仅卖轿车和SUV，还卖皮卡！目瞪口呆.jpg，是小编太孤陋寡闻，业务不精了！长城汽车发布的数据显示，上半年该公司共实现新车销售450,252台，除去52,450台皮卡的销量，剩下的就是SUV和轿车的销量啦。不过相比较SUV的销量来说，轿车和皮卡的数量也就是个零头。凭借哈弗SUV产品销量持续稳定地增长，长城汽车稳稳站在前十的阵营中，前六个月销量同比上涨17.4%。

　　在前十名榜单中，值得一提的是长安汽车，虽然整体表现稳定，但旗下的自主品牌汽车的销量表现却不容乐观。今年1-6月长安汽车自主品牌累计销量为323,715台，同比下降6.22%。从轿车板块来看，长安逸动今年上半年销量同比下滑了18.8%，而悦翔系列同比下滑了20%。在SUV板块，两款一度保持快速增长的SUV车型CS35与CS75的增长均有所放缓。长安汽车似乎陷入了一个销量怪圈，轿车的低迷和SUV的走弱是导致长安自主品牌乘用车以及总体销量增长放缓的重要原因。  

　　另一位虽然没有进前十，但是仍然需要表扬的是吉利同学，吉利汽车累计销售新车280,337台，今年先后推出新帝豪、帝豪GS、博越等车型，同比增长11.2%，虽然在排行榜上位列第11位，但仍然是一支潜力股。

　　作为最新推出的车型，5月博越销量约为5000多台，6月环比增长35%，达到8142台，帝豪GS环比增长64%达到4600台，虽然从绝对值上看并不算太高，但考虑到新品上市的爬坡期以及产能受限，相信这两款车今年还会有更优秀的表现。

　　有点名表扬，就得有点名批评，这里必须点名批评的是一汽马自达，严重拖合资车企的后腿！一汽马自达前6个月销量为31,056台，去年的同期销量为44,230台，同比下降42.3％。别人都在力争上游的时候，一汽马自达果断顺着水往下走啊！一汽马自达的销量这么不忍直视，反观一汽大众和一汽丰田的销量，小编深深的觉得，一汽马自达真心不是一汽集团的亲儿子呀！

　　总结：从目前各家车企发布的上半年销量来看，均表现良好，多数完成了销量目标，当然，除了长安汽车自主品牌汽车这个大bug。但是一年才过半，期中考试不能代表什么，年终的期末考试才是见真章的时候，各大车企的小船桨得更加卖力的荡起来呀！尤其是我们的自主品牌们，更不能松懈精神，希望年终的时候小编再被安排盘点的时候，能看到顺利完成甚至超量完成年度任务的好消息。