南航机队规模达到700架 排名升至全球第四位

南航机队的第700架飞机（刘艺摄）

　　国际在线消息（驻广州记者 韩希）：随着中国南方航空公司（下简称“南航”）2日在广州南沙自贸区完成了最新一架空客A321飞机的报税租赁业务，其机队规模达到了700架，在国际航协（IATA）排名中上升至世界第四，刷新了中国航空公司运营纪录。目前，国际航协机队规模排名前三位的航空公司分别是：美国航空、达美航空、美联航。

　　当天下午14:32，注册号为B-8640的全新空客A321客机平稳地降落在广州白云机场,她是南航在广州南沙自贸区完成的首架保税租赁业务飞机。南航、昆仑金融租赁公司与广州南沙开发区金融工作局在广州白云国际机场内举行了飞机交付仪式。

　　机队规模达到700架只是南航的一个“小目标”。南航最新制定的发展规划显示，到2020年南航机队规模将达到1000架、年客运量将达到1.6亿人次。

　　南航是国内航空公司中较早实施国际化转型的，尤其是随着2010年“广州之路”战略的推出，南航国际化转型进入加速阶段，目前，南航已经形成了由空客A380领衔，波音777-300ER、787-8、空客A330等超远程、中远程宽体机队全面覆盖远程跨洲际航线的宽体机队以及由空客A320和波音737密集覆盖国内及东南亚航空网络的窄体机队。其中国际航线占南航整体航线运力的31%，形成了以广州、乌鲁木齐、北京、重庆四大枢纽齐头并进，围绕“广州之路”发展战略在欧、美、澳、中东、亚洲各大区域一线市场完成网络覆盖全球航线网络框架，航线覆盖除南美以外各大洲，南航在广州枢纽承运旅客量占白云机场旅客吞吐量的49%，中转旅客量从2009年的105.6万人次增至2015年的289万人次，增幅187%。

　　据悉，未来五年，南航将按照航线网络布局的要求，以“适应性、经济型、灵活性、连续性”的原则持续优化飞机机队，调整机队结构，将机队中机龄较长的机型陆续进行置换和出售，同时陆续新增购买波音787-9、737MAX、空客A320 neo等新一代机型。

　　1992年南航成立、1993年开始独立运营，南航的机队规模和通航点、旅客运输人次一直在稳步增长。成立当年南航的机队规模为79架飞机，通航城市60个，航线网络161条，年旅客运输量为994万人次。此后，南航的机队规模和通航点不断扩张：1998年南航机队规模首次突破100架；2003年突破200架，成为中国国内规模最大、航线网络最发达、旅客运输量最多的航空公司；2007年突破300架；2010年突破400架；2013年突破500架；2014年，南航机队规模达到600架，通航城市207个，航线网络813条，年旅客运输量突破1亿人次，成为名副其实的国际化航空企业；2015年，南航新开内罗毕航线，网络延伸至非洲大陆，并开通旧金山、基督城和罗马航线，机队规模667架，旅客运输量达到1.09亿人次。2016年9月2日南航机队规模达到700架，正在向具有国际竞争力的世界一流航空产业集团目标迈进。