中通快递登陆纽交所，着眼国内行业重组、企业海外市场

中国民营快递公司中通快递10月27日在美国纽约证券交易所挂牌上市，募资约14亿美元，系美国2016年迄今为止规模最大的IPO(首次公开募股)。当日，纽约证券交易所外墙上悬挂着中通快递的蓝色横幅，赴美参加开盘仪式的中通员工统一佩戴蓝色围巾。（摄影：钱珊铭）

　　国际在线报道（驻纽约记者 苏毅）：国内快递业龙头企业中通快递当地时间２７日登陆纽约证券交易所（以下简称“纽交所”），筹资１４亿美元，成为２０１４年阿里巴巴之后中国企业在美规模最大的ＩＰＯ，也是纽交所今年截至目前最大规模的ＩＰＯ。中通股票发行价１９．５美元，当天开盘价１８．４美元。截至当天收盘，股价下跌２．９３美元，报１６．５７美元，较发行价下跌超过１５％。

　　随着中通快递创始人、董事长赖梅松为纽交所开市，中通正式登陆美股。在赴美上市中概股纷纷回流的大背景下，此次中通没有选择国内同行借壳上市的方式，而是选择赴美挂牌引起舆论关注。赖梅松说：“我们为什么选择美国上市？其实与我们中通的目标是一致的，我们想成为一家全球一流的综合物流服务商。快递由两个度决定，一个是广度，一个是密度。你的广度越广，客户的消费体验会越好；你的密度越高，你的成本会更低。随着全球经济的一体化，全球买、全球卖，以及一带一路的战略部署，我们认为未来全球物品的流通一定会更加频繁。”

　　近一段时间，海外上市中企实施私有化并回归Ａ股，其中多家科技企业寻求通过首次公开募股或借壳上市的方式回归Ａ股市场。不过业内人士指出，随着Ａ股上市备案制推进的不确定以及设立战略性新兴产业板尚待认证，目前中概股回归的趋势正在弱化。

　　相较于顺丰的８０亿元人民币、圆通的２３亿元人民币和申通的４８亿元人民币募集资金，中通创造了国内民营快递企业上市募集资金规模最大的纪录。至此，包括顺丰和“三通一达”在内的中国快递龙头企业已经全部登陆资本市场。

　　由此，除了着眼海外市场以外，中通赴美上市的另一个原因是在国内快递行业面临整合的大环境下引入资本市场力量。董事长赖梅松表示，即使在行业整合期，中通也并不寻求并购同类企业，而是希望通过加强自身能力建设来提高竞争力。“中国快递的集中度还不是很高，美国两家快递占８０％，我们中国前面５家只有６０％。未来的趋势一定是越来越集中，行业进入了整合的阶段。我们认为，能力匹配建设是非常重要的，我们融资以后会加大基础设施的投入。”

　　业内人士认为，国内快递业正在进入行业重组时期，几家龙头企业可能在未来一段时间继续扩大其市场规模。中通海外估值表明海外投资者也看好仍处于高增长期的中国快递业。国家邮政总局公布的数据显示，今年１到９月份，全国快递业务量同比增速维持在５４％的高位。根据艾瑞咨询的报告，中国已经成为全球最大的快递市场，２０１５年件量是美国的１．５倍，到２０２０年前年均复合增长率有望达到２３．７％。