中国维和运输大队承载起利比里亚生命补给线
利比里亚饱受贫穷、疾病、战火蹂躏,是联合国公布的世界最不发达国家之一:内战致使该国家经济陷于瘫痪,公路等基础设施损坏严重,肆虐的“埃博拉”夺走了无数人的健康乃至生命……
在这片危机四伏的贫瘠之地上,有一群头戴蓝色贝雷帽、身穿绿色迷彩服、脚踏黑色作战靴中国军人,他们与运输车结伴,时常穿梭在利比里亚条件最为艰苦的偏远地带;为执行维和任务,行进在暴乱冲突四起的最前线——他们就是驻守在利比里亚首都蒙罗维亚的第十八批赴利维和运输大队。
联利团司令萨利胡·乌巴少将(中)高度评价中国维和运输大队
该大队负责配合其他维和部队部署换防,并承担着建材、油料、给水等国际救援物资等的运输保障任务。截至目前,运输大队已执行紧急任务十余次、安全行车十余万公里,高标准、高效率的完成了联合国利比里亚特派团(以下简称为“联利团”)赋予的各项任务,为利比里亚的和平和战后重建作出重要贡献。
“这是一支组织有序、士气高昂的单位,我很高兴能遇见这样一支精神振奋、时刻准备,并有能力完成联利团使命、推动联利团前进的部队。”联合国驻利比里亚特派团司令萨利胡•乌巴少将视察维和运输大队时给予高度评价。
极限考验:为完成重要任务在崎岖泥泞的道路上艰难行进
“满天尘土遮蔽日,官兵远征绥德鲁;日颠千里卫和平,汗泥成滴亦光荣。”运输大队政委李峰在带队出征绥德鲁后写下了这首诗。
正在执行任务的车队在热带雨林中行进
2015年12月,大队接到联利团通知,将一批物资运往距离蒙罗维亚500公里的绥德鲁市。3日凌晨4时,由2台指挥车、1台修理车、22台运输车组成的车队准时出发。
“这样糟糕的路况,我开车16年都从来没遇到过。”一中队班长李志强感慨道。穿梭在近300公里的热带雨林中,上坡带坑、下坡带沟,颠簸程度之剧烈可想而知;车队所经之处,尘土飞扬、遮天蔽日,往前看不到头,往后看不到尾。
经过坑洼路段,车队逐辆通过
遇到泥泞路段,路窄坑深,稍不留神载有重要物资的车辆便会陷入泥潭。一旦车辆陷进去,几乎没有可能再开出来,这样就无法将其他部队急需的重要物资及时运送到目的地。因此,在每次执行任务时,承担驾驶任务的战士都格外小心,恨不得打起十二分的精神。
“班长,你已经开了7、8个小时了,休息会,吃点东西,我来。”副驾驶李朝阳提出请求。“没事,我还不困,等开过了这段再换你。”李志强坚持在最难走的那段路上一口气开了十几个小时。
由于时间很紧、任务很重,行驶途中车队几乎没有停车,午饭和晚饭都只是在车上简单对付几口。当最后一辆车到达目的地时,已经第二天凌晨五点——五百公里的路程,他们在崎岖泥泞的道路上连续驾驶达整整25个小时。
当代“夸父”:与太阳赛跑只为各国战友喝上干净的水
利比里亚饮用水十分短缺。为了保证各单位能用上干净安全的饮用水,每天凌晨4点,运水分队排长攸志明都会带着10台水车去采水点排队装水。他们每天都重复这同样的工作,无论刮风下雨、休息日和逢年过节也从不间断。如遇路上堵车,把水送到联利团各单位后,返回营区时已经到了下午,一天只能吃上一顿热乎饭。
“要到旱季,排队取水的人会更多,我们还要起的更早。”攸志明风趣的说为:“我们干的就是与太阳赛跑的活。”他们的努力使各国驻利比里亚维和战士得以喝上干净的水、洗上热水澡。攸志明感叹道:“看到友军总向我们竖起大拇指表示感谢,作为中国军人的自豪感油然而生,我觉着辛苦点也值了。”
危险相伴:克服重重险阻将油料补给及时送达目的地
维和运输大队战士范田林任务途中警戒
2016年1月12日,全副武装的二中队战士范田林正在执行运油任务时接到喜讯:“老公,我生了,是个闺女,6斤8两,一切平安。”妻子临产而自己却远在万里之外、不能照顾左右,范田林欣喜之余不禁心怀愧疚:“两个孩子出生我都没在身边照料,上次是在国内执行演习任务,而这次又跑到了国外。”
“右侧有故障车辆停靠,注意避让”。二中队班长王伟的紧急呼叫使他瞬间把注意力集中到任务当中:“三车收到。”他马上进入执行任务的紧张状态。
油料是联利团的重要物资。每次执行任务,除联利团指派的护卫队外,官兵们也都要荷枪实弹:战士们要始终保持高度警惕,时刻注意周边情况,不能有丝毫放松,以防物资损坏、丢失、被盗,或与地方车辆发生剐蹭;有时候,还会出现当地人尾随运油车辆、企图偷取油料的事件,战士们在进行驱逐的同时还要尽量避免与当地人发生纠纷……运输大队在执行任务过程中须克服重重困难才能确保物资及时安全送达。
运油任务归来,大队领导列队迎接
晚上,任务车辆安全返回驻地,和往常一样,上百名官兵敲锣打鼓,列队欢迎从“战场”上凯旋而归的英雄们。
随时待命:危急时刻第一时间奔赴火灾现场进行救援
利比里亚时间2016年2月8日,正值中国大年初一,运输大队张灯结彩欢庆新年。作战值班室突然接到联利团的紧急通知:蒙罗维亚市区发生火灾,要求立即前往进行支援。
发生火灾的是蒙罗维亚市区刚果区一个有12户居民的小区,因电线短路起火。该运输大队立即取消春节活动,启动紧急消防预案。“第一梯队指挥车2台,水车3台,准备完毕。”在中队长刘永成带领下,消防分队仅在5分钟内便完成了出动准备。“出发!”大队长王成立一声令下,应急消防分队火速赶往事发现场。
维和运输大队官兵与当地消防队员配合,对消防车进行水源加注
到达现场后,王成立大队长与蒙罗维亚国家消防队及时进行了对接,并迅速对消防车进行了水源加注。在正确评估火情后,维和官兵立即投入到救火行动中,经过1个多小时的紧急扑救,又一次成功将大火扑灭,再次避免了人员伤亡和财产的重大损失。
利比里亚消防队员向运输大队表达谢意
这已经是近一个月来该大队第三次接到这样的通知。旱季的利比里亚,天气炎热干燥,加上基础设施差,像这样的情况随时会发生。这样的紧急任务原本应该由专业消防分队负责,但是由于当地消防部门严重缺乏应对能力,联利团明确指派中国维和运输大队运水分队承担消防任务,以弥补当地消防能力不足。
正如大队长王成立所承诺的“我们要以铁一般的担当彰显‘打赢’能力,为利比里亚人民做贡献”,中国驻利比里亚维和运输大队的全体官兵正奋战在“埃博拉”肆虐、危机四伏的国际维和第一线上,用血汗与车轮承载起利比里亚重建的生命补给线——他们不辱使命,在国际维和舞台上充分展现出中国军人过硬的综合素质,树立起中国维和部队的良好国际形象。(文/魏龙、摄影/李祥东,第十八批赴利维和运输大队)