美国彭博社10月29日发文称，由于纯电动汽车和混合动力汽车需求激增，9月份，中国汽车制造商在欧洲市场创下历史最佳月度销售纪录。
文章援引研究机构Dataforce的数据称，9月中国汽车制造商在欧洲乘用车市场的销售份额达到创纪录的7.4%，首次超过了韩国汽车制造商。
美国彭博社网站报道截图
中国车企欧洲市场份额加速增长
文章称，在经历了几个月的稳健增长之后，中国品牌汽车9月份在欧洲的销量实现加速增长。因为多家中国车企扩大了其经销商网络以及插电式混合动力汽车和纯电动汽车的产品线。
文章援引研究机构Dataforce分析师本杰明·基比斯的话表示，此次爆发式增长“预示着未来可能的发展趋势”，“我们看到中国品牌汽车在欧洲市场的渗透率在不断上升。”
中国品牌汽车在欧洲乘用车市场的份额数据图（来自彭博社）
文章指出，这一变化在英国尤为显著。中国汽车在欧洲近半数的销量来自英国。一方面，英国每年两次的车牌更换政策提振了需求；另一方面，这也凸显出中国汽车品牌日益增长的吸引力。
欧洲本土汽车制造商面临压力
文章认为，中国车企在欧洲市场取得突破性进展，凭借电池成本优势形成的竞争力正使中国汽车制造商占据先机。而那些已在电动汽车主导的中国市场节节败退的欧洲品牌，如今又面临本土市场的激烈竞争。
文章注意到，到目前为止，中国车企在欧洲市场的增长尚没有放缓的迹象。文章援引汽车行业化学品供应商巴斯夫公司首席执行官马库斯·凯礼的话报道称，“中国（市场）的显著增长”推动了第三季度全球汽车产量的增长。
美国彭博社网站报道截图
混合动力车型越来越受青睐
文章认为，中国汽车品牌在欧洲市场目前仍处于起步阶段，但正瞄准快速增长的细分领域。它们推出了具有价格竞争力的插电式混合动力车型，不仅可以降低使用成本，而且无需完全依赖充电设施。这对消费者而言正成为一个越来越有吸引力的选择。
欧洲汽车制造商协会（ACEA）的数据显示，9月份欧洲及周边地区的插电式混合动力汽车销量飙升62%，普通混合动力汽车销量上涨了15%。另据研究机构Dataforce的数据，中国品牌在欧洲插电式混合动力汽车市场的份额在9月份环比增长了7个百分点，达到20%；在纯电动汽车9月市场份额上涨1.7个百分点，达到11%。
美国彭博社网站报道截图
中国车企市场份额首超韩国车企
文章分析指出，对更实惠车型的强劲需求也提振了大众汽车和雷诺汽车等欧洲汽车制造商的销量。但中国车企在这一增长中占据了巨大份额。德国施密特汽车研究公司的数据显示，中国汽车制造商在西欧的市场份额达到8%，首次超过韩国品牌。
中韩车企在西欧新车市场的份额变化对比图（来自彭博社）
彭博社分析师迈克尔·迪恩分析指出，消费者显然倾向于插电式混合动力汽车，而目前只有中国车企能以合理的价格提供这种汽车产品。他指出，现在的问题是，欧洲汽车制造商能否快速提升插电式混合动力汽车的产能，并以足够实惠的价格参与竞争。
策划：杜慧琴
图文：杜慧琴
签审：闫明
