9月4日，记者从怀化国际陆港发展有限公司了解到，怀化大力推进内陆地区改革开放高地建设，推动怀化国际陆港提质增效，前8月累计开行班列272列，同比增长209%。

　　在会同县湖南享同实业有限公司，车间工人正为欧洲客户生产订制箱包。今年4月实现首次出口以来，公司生产的箱包通过怀化国际陆港新拓展的怀化至广州南沙港铁海联运线路，漂洋过海，成功打入欧美市场。今年1月至8月，怀化—北部湾港、怀化—湛江港、怀化—广州南沙港三条铁海联运线路共开行班列 233 列，计11670标箱，货重约 34.8 万吨，货值约 11.2 亿元。其中，由怀化运往欧美的箱包210标箱，占比1.15%。

　　“从怀化到南沙港的铁路运费从9500元降到了2000元，我们就把成本的减让变成了我们市场竞争的优势，这样就让我们在市场竞争中取得了更大的主动权，让我们开拓了更广阔的国际箱包市场。”湖南享同实业有限公司董事长牟晓峰表示。

　　今年以来， 怀化加强与省内各市（州）联动，将岳阳的硫酸铵及焦亚硫酸钠、湘潭的钢材、娄底的碾米机、株洲的二手汽车及化工品等货物集结到怀化国际陆港，再出口至老挝、越南、加纳等国家。同时加强与市内外贸实绩企业衔接，与26家企业签订国际运输代理协议。1到8月，累计开行班列272列，其中铁海联运班列233列、中老班列29列、中越班列10列，共计13610标箱，货重约38.2万吨，货值约13.4亿元。箱包、木薯淀粉、化工产品、日用杂货、钢材等产品占比不断提高，货源结构进一步优化。

　　“我们将在班列发运、港区现代物流基础设施建设，国际贸易人才培养等方面继续加大工作力度。”怀化国际陆港发展有限公司监事会主席雷明雄表示，将以全新面貌积极融入一带一路，共建西部陆海新通道，以怀化国际陆港的高水平开放高质量发展，全面推动湖南乃至中国中部地区外向型经济加速腾飞。 （全媒体记者 张卓）