湖南日报·新湖南客户端7月15日讯（记者 颜石敦 蒋睿 通讯员 张曦月）7月15日，首趟“湘潭-东盟”铁海联运班列，从湘潭电化铁路有限公司专用货场发出。班列10节车厢满载200余吨二氧化锰，沿着湘潭电化专用铁路线运至广州黄埔港，再经海运，预计8月8日抵达印度尼西亚雅加达。这是湘潭市第一次通过本地通道，进行铁海国际联运。
此前，湘潭市出口货源运输方式主要为公转海，运输时间长、手续繁杂、物流成本高。近年来，该市优化公路网络，推进水运建设，扩充铁路建设，打造快速高效立体交通运输体系，大力调整运输结构，增加铁路和水路货运量，减少公路大宗货物中长距离货运量，提高综合运输效率，通过多式联运，降低物流成本，促进节能减排。
湘潭电化铁路有限公司总经理徐岳胜表示，公司将充分发挥铁路专用线及场站优势，打通湘潭与世界的铁运通道。“湘潭-东盟”铁海联运班列预计每月开通2趟，每趟8—10节车厢。条件成熟后，预计每周开通2趟，每趟25节车厢。
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