春回大地，耕播正忙。在湖南郴州桂东县沤江镇上东村的高山梯田间，一条蜿蜒的微型单轨排布在田埂间，载着30桶水泥砂浆的“单轨高铁”缓缓前行，勾勒出抢工期、保春耕、兴农田的忙碌图景，成为当地高标准农田建设的独特风景线。

　　桂东县地处湘赣边界，境内多高山，农田以梯田为主，地块分散、田埂狭窄，传统商混车无法直达作业现场，材料运输成为当地农田提质的“卡脖子”问题。

　　“以前运水泥全靠人挑肩扛，一天也浇筑不了几米水渠。”项目施工负责人李利雄道出了以往施工的困境。

　　困境之下，创新破局。桂东县直面地形制约，以创新破解建设瓶颈，研发的高山“单轨高铁”成为高标准农田建设的提速赋能“利器”。“这‘单轨高铁’，是老李琢磨出来的宝贝。”正在现场卸料的工人陈秋琴介绍，从事建筑施工多年的李利雄，善于观察、勤于创新。

　　2021年，在沤江镇大坪村巴山组高标准农田建设现场，可在新修水渠上行驶的“云渠小火车”，彻底改变人工搬运的低效模式，大幅提升施工效率。

　　如今，李利雄负责沤江镇上东村700余米灌溉水渠施工，该区域受高山地形崎岖、人力资源短缺困扰，影响施工进度与质量。他再度创新，升级改造“云渠小火车”，打造出适配高山梯田作业的“微型单轨高铁”。据介绍，这款设备操作便捷、载量更大，无需人员全程驾驶，材料送达后，由现场工人操作停车、卸料，空车自动返回，实现运输高效闭环。

高山“高铁”赋能灌溉水渠建设 摄影 郭建东

　　“这列高山‘高铁’的运料量大幅提升，节省大量人力成本，施工成本也降低近30%。”李利雄介绍，传统人力搬运单趟需20分钟，而“单轨高铁”仅需5分钟，效率提升3倍，还可以将水泥、砂石等建筑材料精准送达作业点，既彻底破解运输难题，又规范施工流程、统一施工标准。

　　据悉，此次桂东县高标准农田改造提升项目，于2025年12月开工，覆盖沙田镇开山村、贝溪村及沤江镇上东村等5个行政村，总投资498万元，计划改造提升高标准农田3000亩，其中高效节水灌溉面积100亩。目前已完成40%的工程量。

　　立足高山实际，破解发展难题。桂东县以创新为引领、以实干为底色，让高山“单轨高铁”为农田建设赋能提效，坚守“提速建设、高标准落地、提质增效”理念，让每一寸耕地都成为孕育丰收的希望之地，为县域农业高质量发展注入强劲动力。（文 郭建东 刘陶星）