网约车考试，别整没用的

　　近日，宁波进行了网约车资格考试，结果大部分人考懵圈了。试卷中，不仅有安全知识、方言认知，更多的是当地历史人文知识，比如“黄宗羲哪个朝代的”，结果首考合格率不到两成。有关方面表态说，出这些题就是想引起司机重视，提高人文修养。

　　这段时间，北京上海广州厦门等地的网约车司机资格考试都在举行，比如杭州就已考了10场。相比“宁波卷”，“杭州卷”更多涉及到一些本地的相关政策法规。北京专车司机则还要考实用英语，也让一些人懵圈了。有司机表示：“我开车十多年，英语没学过更没用过，临了告诉我英语不过就不能开，那我只能准备换个行当了。”还有很多网约车司机表示，自己有驾照，车也有行驶证、有保险，为什么还要考试？

　　目前，网约车司机从业资格考试大纲的理论考核内容包括：当地行车的相关政策法规、历史文化、风土人情和地理交通概况、网约车的服务规范、简单的方言和英文语言沟通能力。

　　这里有一个误区，驾照、行驶证、保险等，保障的是交通安全。而网约车司机是经营者，保障乘客的人身和财产安全是必要要求。所以单独设置一个网约车驾驶员考试，很有必要。另外，司机懂一点点方言，能进行简单交流，对听不懂普通话的老街坊来说，无疑也是一种便利。之所以对英语也作了一定要求，也是为越来越多国际友人搭乘网约车预留空间，这是城市国际化发展所必需的。

　　但是，我觉得，相对于人文知识、方言英语，有些服务规范更加重要，尤其需要进行强化，这就是司机的认路水平，这是作为司机所需要具备的最基本的知识之一。

　　以往常打出租车的时候，虽然有时对出租车司机的服务态度车容车况不甚满意，但有一点，对于哪儿是单行线，哪儿方便上下车，走哪儿更方便，出租车司机是门儿清。而使用网约车的人都知道，司机不认识路的情况很普遍，要是乘客认得路还好，可以当向导，指挥司机，要是双方都不认识路，就只能靠导航了。但导航毕竟是电脑不是人脑，有时很死板甚至不靠谱，绕路、迷路就在所难免。比如有一次，我在浙二医院门口叫了网约车，电脑派了一辆近在一二百米的车。但是因为医院旁边都是单行线，网约车实际要绕个大圈过半个小时才开到我跟前。事实上，如果对当地的路况很熟悉的话，停在原地不动打个电话让我走几步，那就不至于浪费那么多时间了。前几年，刚来一座城市没几天就开起网约车，结果老半天找不到顾客的事更是常见。

　　我想，正因如此，如今网约车细则把“本地户籍或持有本地居住证”作为前置条件，是有一定必要的。加强对司机的“认路”要求，远比熟悉当地历史文化、风土人情、方言及英语重要。无论在新司机培训，还是资格证考试，都应该对此有所侧重。

　　而至于“黄宗羲哪个朝代的”、“范钦是天一阁的创始人吗”等等人文知识，对于提高个人的文化修养是有必要的，但对于行车安全实际是并不重要，甚至没有必要的。知道这些知识，难道是为了增加和乘客的谈资吗？一些网约车司机安全意识薄弱、驾驶习惯不良，开车时查看手机、拨打电话、在微信群抢红包等影响安全性的举动，已经让乘客很担心，如果再海阔天空和乘客摆起龙门阵，岂不是更不安全了？（项向荣）