满载汽车配件的专列等待发车 摄影 彭光泽
国际在线湖南消息： 3月29日上午，一列满载汽车配件的火车从湖南株洲中车物流驶出，通过铁路抵达广州南沙港，再通过海运方式运至欧洲，正式开启湘粤非铁海联运“株洲－欧洲”汽配专列。
近年来，湖南汽车产业迅猛发展，成为继工程机械、电子信息、新材料后又一支柱产业，长株潭地区成为汽车产业的核心区域。据了解，北京汽车株洲基地于2009年落户株洲高新区，年生产20万台整车及20万台发动机的生产能力；吉利湘潭基地于2006年1月20日奠基，2018年改扩建后，产能超30万辆；比亚迪长沙基地一期产能30万辆，2022年新增产能30万辆。
2022年，作为湘粤非铁海联运通道运营单位的湖南湘粤非国际物流有限公司积极关注汽车产业，开拓汽车配件集装箱多式联运方式，依托南沙港区航线优势，实现了“湖南－南沙港－巴生港”国际联运班列常态化开行，共发运重箱约3000标箱，计36列。
2023年，该公司通过加强与湖南本土汽车制造企业的交流走访，对接湖南重点汽车龙头企业，开辟“株洲－欧洲”铁海联运专线，预计“株洲－欧洲”专线全年新增运量超100列！
据统计，今年一季度，湘粤非通道共发运重箱量8670个标箱，合计106列，预计全年重箱量将达400列。（文 彭光泽）
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