怀化日报全媒体讯 6月17日，在怀化国际陆港港区，装卸工人将老挝运抵怀化的500吨木薯淀粉存放到中转仓库。这批木薯粉由湖南盟盟国际贸易有限公司采购，目前仓储量3000余吨。湖南盟盟国际贸易有限公司副总经理李峰告诉记者，今年公司木薯粉销售有望达到3万吨左右，进口量也基本持平。

　　今年以来，怀化国际陆港班列开行势头强劲。1至5月，怀化—老挝万象、怀化—越南安员以及怀化—北部湾、 怀化—广州港铁海联运班列共计开行190列，同比增长500%。货重约26万吨，同比增长579%；货值约80464.5万元，同比增长200%。其中，怀化—万象（老挝）班列21列，怀化—安员（越南）班列5列，怀化—北部湾港/湛江港/广州港铁海联运班列164列。铁海联运包括怀化—北部湾铁海联运班列、怀化—广州港两条线路，货重约24 万吨，货值约 6.7 亿元；出口货物主要是贵州发往铁山港的元明粉、岳阳北运往加纳的硫酸铵和会同运往欧洲的箱包。进口货物为非洲的铬矿石和铬铁矿。中老班列共计516 车皮，1032 标箱，货重约 1.4 万吨，货值约 1 亿元；发送货物为怀化发往东南亚的日用杂品、电瓷瓶、碾米机；到达货物为东南亚进口的木薯淀粉和锌精矿。

　　此外，怀化国际陆港还开通了新晃—怀化—钦州港/广州港、岳阳北—怀化—钦州港，长沙—怀化西—老挝/钦州港和钦州港/湛江港—怀化—长沙等20余条内贸班列线路。

　　“今年以来，怀化国际陆港东盟、中老等国际班列开行提质上量，货物集运来势较好。”怀化国际陆港发展有限公司副总经理曾蔚吾介绍，下一步，将加大本地本省货源集结发运力度，助力怀化优质农产品插上品牌的翅膀，走出国门、走俏世界。（全媒体记者 底健）