8月17日早晨6点，晨曦初露，湖南郴州资兴市东江库区乡镇的班线船已陆续停靠在大坝码头。果农们将一筐筐黄桃、鹰嘴桃等水果挑下船，再装到早已在岸边等候的一辆“小火车”上，两三分钟后，几百斤的水果筐就被平稳地运送到了坡顶的停车场。

群众将水果装上“小火车”摄影 黄欣

　　“有了这个‘小火车’，来大坝卖水果再也不用挑了，党委、政府又为我们库区群众办了一件大好事。”果农们纷纷为这个惠民工程点赞。

　　据悉，东江库区的清江、白廊、滁口、黄草等乡镇共种植枇杷、桃子、李子、蜜橘等各类水果近20万亩，年产量28万吨，年产值突破15亿元。

　　当下正是东江库区水果销售的旺季，但因库区交通不便，果农们需要先乘船到大坝码头，下船后再沿着陡峭的台阶，将水果挑到码头停车场批发，或乘车到市区销售。

　　“大坝码头坡高路陡，一担水果一两百斤，挑一担就要10多分钟，遇上枯水期要走更远，身体累，心更累。”滁口镇高湾村果农黄红梅说，水果扎堆的时候，每天要挑三四担，怕赶不上回家的船，有时还不得不贱卖。

　　像黄红梅这样的“累”，库区果农都深有体会。“大坝码头那几百步台阶，挑着担子就像走‘天路’。腰酸背痛，每天都要贴好多膏药。”清江镇绩东村的何茂仁放下担子，一边擦汗一边说道。

　　减轻大坝码头的水果转运负担，成了东江库区果农们的“急难愁盼问题”。今年7月下旬，资兴市政府主要领导在开展“走基层、找问题、想办法、促发展”调研时了解到这一情况后，立即与移民、交通等部门负责人到现场勘察。经过反复研究，该市决定投资10万余元在东江大坝班线码头建设安装一条水果运输传送轨道。

“小火车”运行在轨道上 摄影 黄欣

　　“这条200多米的水果运输轨道，于8月8日竣工投入使用，每趟可运输水果300多公斤，有专人管理维护，不收取果农任何费用。”资兴市水运事务中心副主任王雄介绍。

　　水果转运难题解决了，销售情况更好了，果农们对产业发展也更有信心了。“政府为我们建了水果运输轨道，我们卖水果再也不用挑上挑下了，也不用担心收购商压价了，日子也越来越有盼头了。”谈及未来，何茂仁眼中满是期盼。

　　这是资兴市开展“走基层、找问题、想办法、促发展”活动惠及民生的一个生动案例。今年来，资兴市以开展“走找想促”活动为契机，党员干部扑下身子、沉到一线，找问题、寻对策，用心用情解决群众“急难愁盼问题”。据不完全统计，今年1至7月该市已收集各类民生问题3912个，已解决3620个，办结率92.5%。（文 李李 黄欣 王君琪）